Le twin Otter reçoit une mise à jour qui passe le modèle en version 1.0.5.
LE CHANGELOG.
- – Animations d’hélice retravaillées (tous les modèles).
- – Extérieur mis à jour pour tous les modèles.
- – Nettoyage de la section de l’hélice.
- – Réglage fin de l’hélice pour répondre aux données de montée et de croisière
- – Spoiler avec un angle de 60 degrés pour simuler la traînée supplémentaire lorsque l’angle de la pale est inférieur à 12 degrés (se produit dans les situations de vol au ralenti).
- – Différents réglages de ski pour permettre de glisser avec moins de puissance
- – Code d’animation d’hélice centralisé.
- – Pales d’hélice “lentes” animées.
- – Ajouté : Animation des pales de l’hélice à pleine échelle.
- – Ajouté : Points de clic manquants pour le GPS et d’autres affichages
- – Ajout d’un code de contrôle pour le spoiler
- – Corrigé : Mauvaises textures de fond de l’indicateur de QT pour certains modèles
- – Corrigé : Le commutateur d’allumage CL normal mettait en évidence le commutateur de chaleur Pitot à la place.
- – Corrigé : “Feu de position activé” avant la liste de contrôle du démarrage, le feu anti-collision est activé à la place.
- – Corrigé : Commutation des étiquettes BOTH ON AFT / BOTH ON FWD.
- – Correction : Annonciateur du générateur 2 non allumé lorsque le moteur 2 est éteint .
MODELE: Aerosoft Aircraft Twin Otter
DEVELOPPEURS: Aerosoft
DATE DE SORTIE: 19/01/2022
BOUTIQUE: Orbxdirect.com
PLATEFORME: Microsoftflightsimulator 2020
PRIX: 36.68€
ATTENTION LE PRIX PEUT AVOIR CHANGE DEPUIS LA DATE DE PARUTION DE CET ARTICLE.
PENSEZ A TELECHARGER ORBX CENTRAL ICI
LES MOTS DU DEVELOPPEUR :
LES MOTS DU DEVELOPPEUR :
Le DHC-6 Twin Otter est l’avion le plus polyvalent qui soit. Il a été construit pour aller de manière fiable et sûre là où les autres avions n’ont aucune chance.
Il peut atterrir sur des pistes goudronnées, des vasières, l’eau, le sable, la neige, la glace et effectue des vols réguliers dans les deux régions polaires et vers des aéroports situés à des altitudes extrêmes ainsi que sur des îles tropicales.
Équipé en option de skis, de pneus tundra et de flotteurs, il n’y aura aucun endroit où le fidèle Twin Otter ne pourra pas vous emmener. Avec des versions pour le fret et les passagers, des modèles 100 et 300 et différents moteurs, nous couvrons toute la gamme de cet étonnant avion.
L’une des principales raisons pour lesquelles le Twin Otter est toujours aussi performant après des années est sa conception robuste. Un train d’atterrissage fixe qui est solide, léger et ne peut pas tomber en panne. Une aile haute qui maintient les moteurs à l’abri des débris et qui est conçue pour les opérations STOL. En outre, le turbopropulseur PT6A-20 fabriqué par Pratt & Whitney Canada est l’un des meilleurs moteurs jamais construits.
L’avion a été entièrement conçu pour Microsoft Flight Simulator et utilise les dernières technologies en matière de conception, de systèmes et de modèles de vol.
Commencez votre aventure de vol aujourd’hui et explorez le globe dans l’avion qui a été construit pour n’importe quel terrain !
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES:
- Nouveau développement complet utilisant toutes les options de la plate-forme
- Modélisation hautement optimisée, préparée pour être utilisée sur PC et Xbox
- Jeu de sons Wwise avec près de 300 sons placés dans l’espace
- Utilisation complète des décalcomanies pour économiser la mémoire des textures, très léger sur les ressources système.
- Givrage complexe modélisé sur presque toutes les surfaces et systèmes de dégivrage fonctionnels, y compris le dégivrage électrique des sondes et les bottes de dégivrage du bord d’attaque.
- Systèmes de carburant complets (mis à jour lorsque MSFS ajoute de nouvelles fonctionnalités)
- Modèles de vol haute définition pour chaque modèle
- Aucune base de données de navigation supplémentaire n’est nécessaire
- Listes de contrôle MSFS implémentées
- Ensemble complet d’avionique (tous compatibles avec les mises à jour disponibles) :
- Garmin 530 tout-en-un GPS/Nav/Comm.
- Solution GPS/Nav/Comm Garmin 430 tout-en-un
- Récepteur ADF Bendix/King KR-87
- Transpondeur Bendix/King KT-76C
- Pilote automatique Bendix/King KAP140
- Alerte d’altitude intercontinentale
- Contrôleur de pilote automatique Collins 913K (utilisé comme répétiteur pour le KAP140)
- Sélecteur audio Bendix/King KMA
- Directeur de vol Collins FD-112V
Treize modèles :
DHC6-100 Flottants Passagers (Westcoast Air C-FGQH)
DHC6-100 Roues Cargo (Norway Airforce MXJ_67-062)
DHC6-100_Wheels Passenger (Fuerza Aerea de chile 940)
DHC6-300 Amphibian Passager (Viking Air N153QS)
DHC6-300 Floats Passager (Trans Maldivian 8Q-TJM)
DHC6-300 Floats Passager à nez court (Trans Maldivian 8Q-MAV)
DHC6-300 Ski Cargo (British Antarctica Survey VP-FBB)
DHC6-300 Tundra Wheels Cargo (Air Inuit C-GKCJ)
DHC6-300 Tundra Roues Passagers (Norlandair TF-NLC)
DHC6-300 Roues Cargo à hélice tripale (Aklak Air C-CDHC)
DHC6-300 Roues Cargo Hélice 4 Pales (Aklak Air C-CDHC)
DHC6-300 Roues Parachutiste (Perris Valley Skydiving N-708PV)
DHC6-300 Roues Passagers (Solomons Airline H4-FNT)
