SimWorkStudios auteur du Kodiak 100 entre autre, a communiqué il y a quelques jours leur feuille de route pour 2022.
LES MOTS DU DEVELOPPEUR.
l est temps d’annoncer notre feuille de route pour 2022 ! Gardez à l’esprit qu’il s’agit du “meilleur scénario”, des problèmes peuvent survenir et entraîner le report de certaines activités pour diverses raisons. Commençons donc !
- La priorité n°1 est de réparer notre site web. La libération des Kodiak a repoussé les limites de notre site web au-delà de nos attentes d’environ 5 fois. Cela signifie que nous ne pouvons pas publier les mises à jour du produit, de l’hydravion ou de tout autre avion à forte demande avant de migrer vers un nouveau serveur. Maintenant que tout le monde est de retour, nous examinons les spécifications et les offres afin de pouvoir prendre une décision éclairée et migrer vers un nouveau serveur qui devrait mieux gérer la demande. Nous voulons que cela soit fait en janvier.
- Le RV-14 : la partie artistique est terminée et le travail de codage devrait être fait d’un jour à l’autre. Le modèle de vol est dans un très bon état. Les sons sont là et à un très bon stade, le réglage fin et l’IA étant les dernières choses à faire pour cette tâche. Nous travaillons pour une sortie en février, sauf problème imprévu. Le RV-14 sera suivi par le RV-10 plus tard cette année, avec le RV-8 et le RV-7 fin 2022 ou début 2023.
- Le Kodiak : le modèle de vol de l’hydravion progresse bien et la variante sur roues est également en cours de retouche. Il ne reste plus qu’à coder les voyants du train d’atterrissage pour qu’ils fonctionnent comme dans la réalité et à retravailler le soundset pour les sons d’aquaplanage. Les deux avions seront mis à jour en parallèle et seront sur un pied d’égalité en ce qui concerne les corrections et les fonctionnalités. La mise à jour du Kodiak et la sortie du Floatplane sont provisoirement prévues pour février.
- Pilatus PC-12 : Nous avons récemment signé un accord de licence avec Pilatus Aircraft pour apporter leur PC-12 à Microsoft Flight Simulator ! Notre plan actuel est de faire deux versions de PC-12 : l’un sera le PC-12/47 qui viendra avec un cockpit mixte verre/vapeur. Notre objectif est de sortir l’avion vers le milieu de l’année, construit selon les mêmes normes que le Kodiak. Le deuxième serait le Pilatus PC-12NG avec un cockpit en verre entièrement personnalisé, mais en raison du travail de codage nécessaire, il sera disponible en 2023.
Tous nos avions bénéficieront des mises à jour et des améliorations progressives que nous apporterons aux Kodiak, à mesure que nous en apprendrons davantage sur le SDK de MSFS et que nous contournerons ses limites.
Il y a deux autres cellules que nous cherchons à introduire dans MSFS sous notre bannière avant et après le PC-12, mais nous tairons leurs noms jusqu’à ce que nous soyons mieux préparés à les révéler.
