PMs50 GTN750 v2.1.41

PMS50, comme à son habitude travaille d´arrache pied avec rigueur, pour améliorer sans cesse son GTN750.

Trois nouvelles mise à jour son apparues en moins de deux semaines, qui pour la majorité d´entre elles ont résolu pas mal de petit bugs.

RECAPITULATIFS DES TROIS DERNIERES VERSIONS.

v2.1.41

  • Correction : Le bouton de chargement d’approche peut clignoter sur la page de sélection de la procédure d’approche.
  • Correction : Mode WTT : l’indicateur d’approche manquée active n’était pas effacé après la suppression d’un plan de vol.
  • Le bouton de suppression de plan de vol est maintenant toujours activé.
  • Correction : certains événements H pour la page direct To n’étaient pas déclenchés correctement.
  • Correction : Mode WTT : certains champs (ex DIS) ou distance entre les étapes ne sont pas corrects lorsqu’il n’y a pas d’origine et de destination dans le plan de vol de la simulation stock.

v2.1.40

  • Correction : L’angle de la ligne HDG n’était pas correct dans le mode carte nord.

v2.1.39

  • Correction : le clic droit dans la vue cartographique engage le mode panoramique.
  • Correction : le clic droit dans la vue cartographique engage le mode panoramique.
  • APGA : correction d’un problème où l’altitude sélectionnée armée pouvait être mauvaise. Ce bug se produisait uniquement en mode WTT si vous essayez de définir vous-même le “AUTOPILOT ALTITUDE LOCK VAR” au lieu d’utiliser les événements APGA dédiés pour changer l’altitude sélectionnée.
  • Amélioration de la stabilité en mode WTT pour la navigation VOR et LOC.
  • Correction : Page Autopilote : le sélecteur d’altitude dans le panneau de la barre d’outils GTN750 ne fonctionnait pas correctement.
  • Ajout d’une ligne HDG sur la page carte lorsque l’on tourne le bouton HDG (premium).

Pour mémo, le GTN650 est devenu compatible avec le TB-30 d´Azur Poly lors de sa sotie. Ce qui le rend compatible avec un total de 18 appareils.

L’avion dispose du GTN750 directement disponible dans le cockpit avec sa propre lunette. L’avion utilise le gestionnaire de plan de vol et le module de pilotage automatique de l’Asobo.

FlightSimActu.fr 2021

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