PMs50 GTN750 v2.1.32

La version 2.1.32 est disponible depuis hier et est compatible avec la SU9 de MSFS2020.

RECAPITULATIF COMPLET DES DERNIERES VERSIONS DEPUIS LA 2.1.24:

v2.1.32

  • Compatibilité SU9.
  • Correction : Compatibilité Nxi : Le premier affichage d’une carte de waypoint ou d’un aperçu de procédure réinitialisait l’altitude sélectionnée par Nxi.
  • Ajout d’événements au clavier du transpondeur.

v2.1.31

  • Correction : Le chargement des voies aériennes se bloque sur la sélection du point de sortie.

v2.1.30

  • Mode WTT : Correction : La source NAV n’est pas correctement initialisée lorsque l’avion est démarré en mode VLOC.
  • Affichage de la source VLOC actuelle : VLOC1 ou VLOC2.

v2.1.29

  • APGA : l’altitude capturée n’était pas correcte.
    APGA : option pour travailler avec un sélecteur d’altitude mécanique.
  • Page Autopilote et APGA : correction de quelques bugs dans la détection du mode d’approche.
  • Meilleure détection du GSI en mode WTT.

v2.1.28

  • Page Autopilote et APGA : Ajout des modes combinés Go Around et Level.
  • Page Autopilote et APGA : Ajout des phases de sélection d’altitude.
  • Page Autopilote et APGA : Quelques corrections de bugs.
  • Page Autopilote : la molette de la souris peut être utilisée sur les boutons UP/DN (panneau de la barre d’outils uniquement).
  • Mode WTT : correction d’un bug WT qui pouvait ne pas mettre à jour correctement une variable GPS de simulation.

v2.1.27

  • Page Pilote automatique : Boutons Up et Down disponibles en mode pitch.
  • Ajout d’un nouveau module de pilotage automatique (nommé APGA) pour simplifier la construction des panneaux de pilotage automatique.

v2.1.26

  • Page du pilote automatique : Ajout d’un mode d’armement manuel optionnel pour cibler une altitude sélectionnée.
  • Jauge de pilote automatique rendue open source pour aider les constructeurs d’avions à créer leur propre jauge de pilote automatique.
  • Étape de compatibilité SU9 3 (correction de l’écran noir dans le remplacement du MFD G1000).

v2.1.25

  • Correction : La direction du vent était considérée comme le nord magnétique au lieu du nord vrai.
  • Page pilote automatique : Ajout du mode FLC.
  • Page du pilote automatique : Ajout d’événements de molette de souris pour les paramètres HDG, CRS et Baro (panel uniquement).
  • Page Autopilot : Ajout du bouton baro std.
  • Guide de l’intégrateur : ajout d’un chapitre sur les jauges du pilote automatique.
  • Correction : supprimer un plan de vol peut ne pas supprimer complètement la destination.

CI-DESSOUS LE DESCRIPTIF COMPLET DU MOD

En collaboration avec WTT (Working Title Technology) propose de nouvelles fonctionalités non disponible avec le “framework” d´origine (holds, visual approach et la possibilités de voler tous types de “leg”).

Deux avions sont actuellement compatibles.

  • Carenado Seminole.
  • Carenado Skymaster.

Le développeur nous informe que d´autres avions seront ajoutés dans les prochaines mises à jour.

 

Si vous possédez un de ces deux modèles, SEMINOLE, SKYMASTER, M20R Ovation vous devrez vous rendre sur cette page et télécharger le (les) pack qui vous convient.

Pensez à consulter l´onglet INSTALLATION ci-dessous pour plus de précisions.

FlightSimActu.fr 2021

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