Arrivé cette nuit vers 1 heure du matin, la version 2.0.37 est dispo.
Le changelog:
- Le carillon des ceintures de sécurité et des cigarettes retentit lorsque l’avion est éteint (hvanrensburg)
- Les avatars des pilotes sont manquants (cbpowell)
- La réflexion latérale de l’hélice en plein soleil est sous-optimale (jbrown)
Les mot du développeur sur la suite et le 737.
“Cette mise à jour était prête il y a quelques semaines, mais nous étions en train de courir après d’autres éléments qui, selon nous, nécessiteront des corrections au sein de la plateforme MSFS elle-même, et il n’y avait donc aucune raison de garder ces trois éléments en attente.
Cela amène le DC-6 à un état où nous pensons qu’il est prêt à aller dans le MSFS Marketplace et nous allons (nous l’espérons ) le remettre à Microsoft. Donc de bonnes nouvelles pour les gens qui attendaient cette possibilité..
Dans la dernière mise à jour, j’ai mentionné que nous avons été surpris par la mise à jour majeure de la plate-forme de Microsoft à la fin du mois de juillet. Nous avons reçu notre accès de test pour le changement de plateforme seulement 5 jours avant sa sortie.
Nous avons donc dû faire des pieds et des mains pour que le DC-6 fonctionne bien avec la nouvelle mise à jour de la plateforme et cela nous a un peu déstabilisés. Cette mise à jour a apporté des changements significatifs au cœur de la plate-forme qui ont nécessité un peu de travail sur le DC-6 et cela a détourné une grande partie de notre temps de développement du 737, ralentissant ainsi ce projet de manière inattendue.
Bien que nous ayons réaffecté des ressources au 737, comme nous le souhaitions, je constate que les progrès sont un peu plus lents que nous le souhaiterions, car les changements apportés à la plate-forme de base ont été un peu difficiles, semble-t-il.
Nous avons dû nous frayer un chemin à travers quelques éléments en essayant de déterminer “s’il s’agit de quelque chose que nous devons changer de façon permanente dans le 737 ? Ou est-ce quelque chose que nous devrions ignorer pour l’instant parce que c’est un bogue dans la plate-forme qu’Asobo corrigera plus tard ?
Normalement, nous devrions simplement renvoyer les questions à Asobo, et nous avons continué à le faire, mais c’est la saison des vacances et cela a ralenti la boucle de réponse. Lorsque le soleil se lèvera demain matin, nous serons le 1er Septembre et nous nous attendons à ce que les choses s’accélèrent rapidement, ce qui devrait nous permettre de retrouver un rythme normal d’ici peu.
Le 737 est absolument somptueux dans MSFS et je suis *précisément* certain que nous allons commencer à vous le montrer ce mois-ci…
En ce qui concerne le 747, le nouveau module LNAV est en cours de test et il est sur le point de recevoir une nouvelle mise à jour pour nos bêta-testeurs dans le courant de la semaine. Avec toute mise à jour logique majeure de cette taille, il y a toujours des cas particuliers qui doivent être ajustés, mais jusqu’à présent, le feedback est que la mise à jour est une amélioration significative par rapport à l’ancien modèle LNAV. Une fois les tests terminés, nous vous la proposerons par le biais d’une micro-mise à jour. Le calendrier pour cela est un peu flou, mais je vous tiendrai au courant !”
Retrouvez le sujet original sur le forum officiel PMDG ICI
AIRCRAFTS : PMDG DC-6A & DC-6B (cargo & commercial).
DEVELOPPEURS : PMDG
DISPONIBLE SUR : PMDG.COM
DATE DE SORTIE : 18/06/2021
PRIX : 54.99€ (Si vous n´avez jamais acheté un produit PMDG sur leur site. La première chose à faire est de vous créer un compte).
DESCRIPTIF :
“Capitaines,
Il y a quelques instants, nous avons mis en ligne notre tout nouveau PMDG DC-6 pour Microsoft Flight Simulator.
Cette version représente le début de ce que nous pensons être une toute nouvelle ère pour les produits PMDG et notre capacité à fournir des simulations de haute qualité et très détaillées dans les années à venir. Beaucoup d’entre vous sont des pilotes passionnés de PMDG depuis près de 24 ans maintenant et je peux dire avec certitude que le nouveau DC-6 est la simulation la plus belle, la plus profonde et la plus riche en fonctionnalités que nous ayons jamais produite. Tout ceci étant possible grâce au travail acharné de l’équipe d’Asobo Studios et à l’imagination du marché de l’équipe Microsoft.
Je vais être bref, mais il y a un point que je veux souligner à propos de notre nouveau produit : Cette simulation du DC-6 a été spécialement conçue pour satisfaire toute une gamme d’utilisateurs de MSFS, du tout nouvel utilisateur de simulateur aux vétérans des simulations d’études avancées. Bien que chaque fonction soit modélisée jusqu’aux disjoncteurs, nous avons consacré beaucoup de temps et de travail de développement pour vous fournir un ingénieur de vol automatisé qui vous aidera à apprendre à utiliser cette simulation riche en fonctionnalités.
Si vous êtes novice en matière de produits PMDG (bienvenue !) et que vous souhaitez garder les choses simples au début, nous vous encourageons vivement à vous reposer sur votre ingénieur de vol automatisé pendant que vous apprenez les ficelles du métier. Il s’occupera de tous les interrupteurs, listes de contrôle et configurations du système, vous laissant vous concentrer sur les aspects amusants du vol. Lorsque vous serez prêt, vous pourrez lui faire de moins en moins confiance, car vous vous sentirez plus à l’aise pour piloter seul l’avion et ses moteurs. Si vous êtes un simulateur chevronné et que vous savez comment faire fonctionner les moteurs radiaux, vous pouvez plonger directement dans la piscine et être surpris par la richesse des fonctions de cette simulation du DC-6.
Peu importe où vous en êtes dans votre expérience de simulation, nous vous encourageons à regarder la série de vidéos tutorielles que nous avons publiées sur notre chaîne YouTube officielle de PMDG. À l’heure actuelle, nous disposons de 20 tutoriels couvrant toutes les phases du vol, et d’autres sont en cours d’élaboration pour ceux qui aiment apprendre et voir comment fonctionne l’avion.
Microsoft Flight Simulator représente absolument l’environnement le plus parfait pour cette simulation, et avec notre simulation du système de carburant longue portée du DC-6, vous pouvez opérer aux quatre coins du globe avec facilité et fiabilité. Nos pages d’options vous permettent de choisir si vous souhaitez que le GPS soit inclus dans votre cockpit ou non, ainsi qu’une multitude d’autres options pour vous permettre de personnaliser votre expérience de vol !
Nous sommes très heureux de vous présenter cette nouvelle simulation, et nous espérons que vous l’apprécierez.
En août 2021, cela fera 24 ans que PMDG vous propose les simulations les plus avancées possibles pour un usage domestique, et nous n’aurions certainement pas pu tenir aussi longtemps sans le soutien de nos clients. Nous apprécions beaucoup votre activité et votre enthousiasme continu pour nos gammes de produits. Nous espérons que ce magnifique nouveau produit vous donnera un avant-goût de ce que seront les années à venir en matière de simulation de vol.
Nous espérons que vous êtes aussi enthousiastes pour l’avenir que nous le sommes !”
“Le créateur de simulations d’avions le plus réputé au monde avance avec un produit pour la magnifique nouvelle plateforme de simulation de Microsoft”.
Le premier produit de PMDG pour Microsoft Flight Simulator, le magnifique et nouveau moteur de simulation de vol créé par Microsoft et Asobo Studios, est enfin disponible.
Le PMDG Douglas DC-6 a été construit à partir de zéro pour capitaliser sur les vastes forces de cette nouvelle plate-forme de simulation et donne vie au majestueux DC-6 d’une manière jamais vue auparavant.
Grâce à la technologie de simulation avancée de PMDG, plusieurs fois récompensée, nous avons marié des modèles de cockpit et d’avion entièrement nouveaux, construit des fonctionnalités technologiques entièrement nouvelles et les avons intégrées dans un nouvel environnement sonore complet, différent de tout ce qui a été rendu pour un produit PMDG.
Plongez dans un cockpit si détaillé que vous pouvez presque sentir l’odeur du cuir et sentir la texture des surfaces sous votre main.
Chaque surface est modélisée dans les moindres détails, jusqu’à la poussière, les rayures dans la surface de la peinture, les taches d’usure sur les surfaces très touchées et des milliers et des milliers d’autres petits détails qui donnent vie à la simulation.
Bien qu’aucun détail n’ait été négligé dans la conception et la profondeur de la simulation, l’équipe de développement de PMDG a travaillé dur pour s’assurer que même les pilotes de simulation novices puissent avoir du plaisir à piloter ce magnifique exemple de l’histoire de l’aviation, car nous avons inclus une fonction d’équipage virtuel pour aider à faire fonctionner l’avion en toute simplicité.
Il suffit d’un clic de souris pour obtenir l’aide de notre ingénieur de vol automatisé qui exécutera vos listes de contrôle, effectuera les vérifications des systèmes, configurera les systèmes de l’avion et gérera les paramètres de puissance du moteur pendant que vous vous concentrerez sur le pilotage de l’avion ou que vous profiterez simplement de la vue.
Une fois que vous aurez appris à piloter l’avion et que vous vous sentirez à l’aise pour prendre en charge certaines tâches, votre ingénieur de vol se fera un plaisir de vous les confier et vous pourrez piloter l’avion entièrement seul, en utilisant chaque interrupteur, bouton, levier et disjoncteur qui existe dans le DC-6 réel.
Nous avons inclus un manuel personnalisé qui comprend tous les tableaux et graphiques de performances pour vous aider à gérer chaque phase du vol de manière totalement réaliste, si tel est votre choix.
Lorsque vous êtes prêt à passer au réalisme total, vous pouvez configurer les paramètres de réalisme du PMDG DC-6 pour simuler les subtilités de la gestion de la puissance par la gestion du carburant et du mélange, la pression d’huile, les températures de culasse, la combustion correcte, le fonctionnement du compresseur, la simulation dynamique du givrage du carburateur et des centaines d’autres paramètres en utilisant des procédures réalistes afin d’éviter d’endommager les cylindres, les pistons, les segments, les bielles et le très important palier principal du moteur.
Le PMDG DC-6 est particulièrement bien adapté à un large éventail de pilotes de simulation, car vous pouvez facilement régler sa complexité en cliquant simplement sur quelques paramètres pour l’adapter à vos goûts.
Si vous souhaitez faciliter votre apprentissage initial et progresser ensuite en termes de compétences, le PMDG DC-6 vous permettra de le faire.
Nous avons même créé plus de 20 vidéos tutorielles sur notre chaîne YouTube officielle de PMDG Simulations pour vous aider à apprendre à piloter cet avion comme un pro, quel que soit votre niveau de compétence.
Le PMDG DC-6 profite pleinement de l’ensemble des modèles d’éclairage disponibles dans MSFS, avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités prévues au fur et à mesure qu’Asobo les ajoute au simulateur MSFS.
Avec un rayon d’action de 4 000 nm, le PMDG Douglas DC-6 peut être utilisé pour reconstituer des vols long-courriers et court-courriers de l’âge d’or de l’aviation civile. Aucun coin du globe n’est hors de portée et vous pouvez choisir d’équiper le poste de pilotage de votre DC-6 d’un GPS (ou non !) en fonction de vos goûts de vol.
Le PMDG DC-6 représente le premier et le meilleur avion d’époque disponible pour la dernière plate-forme de simulation de Microsoft.
- De nombreuses livrées gratuites sont disponibles via le PMDG Operations Center, qui est inclus dans votre achat (voir l´image en bas de page).
- L’ensemble comprend les avions DC-6A et DC-6B dans de multiples variations historiques.
- Le pack comprend une documentation complète décrivant l’avion, ses systèmes et son fonctionnement, ainsi que des données de planification de vol.
- Le pack comprend un didacticiel complet et un accès gratuit à des tutoriels vidéo en ligne sur YouTube.
- Un ingénieur de vol automatisé pour vous aider à piloter et à apprendre l’avion.
- Multiples configurations optionnelles permettant de varier la complexité de la simulation en fonction des goûts et des préférences de l’utilisateur.
- Compatible uniquement avec Microsoft Flight Simulator.
- Compatible avec l’un ou l’autre des deux Microsoft Flight Simulator achetés dans la boutique Microsoft Store ou sur Steam.
- Ce produit nécessite une connexion en direct à Internet pour l’installation.
- Cette simulation est destinée à un usage personnel et de divertissement uniquement et ne peut être utilisée pour la formation ou tous autres profits .
Remarque :
- Les produits livrés numériquement ne sont pas remboursables.
CARACTÉRISTIQUES :
- Modèles externes pour DC-6A, DC-6B (plusieurs variantes), Cockpit virtuel dynamique entièrement interactif,
- Gestionnaire de rampe, Gestionnaire de carburant et de chargement, Ingénieur de vol artificiel (AFE),
- Gestionnaire de maintenance et Visualiseur de dommages moteur disponibles via une table dans le jeu.
- Options de réalisme, animations réalistes, moteur et modèle de vol hautement réalistes, systèmes et équipements de l’avion, système de carburant réaliste, système de bus électrique CA/CC, ensemble de sons réalistes et immersifs, et livrées supplémentaires gratuites.
CONFIGURATION REQUISE:
MINIMUM :
- Simulateur : Microsoft Flight Simulator
- Matériel : Intel i5-4460/AMD Ryzen 3 1200 ou plus rapide, 8 Go de RAM, Une carte vidéo avec au moins 2 Go de VRAM (Nvidia GTX770 ou AMD Radeon RX570). La vidéo sur carte mère ou CPU n’est pas prise en charge.
- Certains des modèles Intel les plus récents peuvent fonctionner mais nous ne pouvons pas garantir la compatibilité.
- Windows : Windows 10 64 bits version 18362.0
RECOMMANDE:
- Simulateur : Microsoft Flight Simulator
- Matériel : Intel i5-8400/AMD Ryzen 5 1500X ou plus rapide, 16 Go de RAM ou plus, une carte vidéo haute performance compatible DirectX 11 avec au moins 4 Go de VRAM embarquée et dédiée (NVIDIA GTX970 ou AMD Radeon RX590).
- Windows : Windows 10 64 bits version 18362.0.”
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