Nemeth Designs Yakovlev-18T v1.0.4

LES MOTS DU DEVELOPPEUR :

Il est largement utilisé comme avion de voltige sportive à l’intérieur et à l’extérieur de l’ex-URSS. Il est équipé d’un moteur radial Vedeneyev M14P de 268-298 kW (360-400 ch). Comparé à d’autres avions légers à quatre places, le Yak-18T est seulement un peu plus large et plus long, mais il est beaucoup plus lourd et est équipé d’un moteur considérablement plus puissant. Le Yak-18T est doté d’une construction solide, de capacités de voltige et de caractéristiques de maniabilité réactives. Ses performances et ses capacités de maniabilité dépassent de loin celles de ses homologues occidentaux. Lorsqu’il effectue des acrobaties aériennes, la cellule solide est conçue pour résister à des charges de gravité allant de +6G à -3G.

Le Yak-18T a été conçu avec la polyvalence à l’esprit, de sorte qu’il peut atterrir sur des surfaces pavées et non pavées, décoller de champs remarquablement courts et sa capacité d’atterrissage permet un accès facile à des pistes plus courtes. Son taux de montée se situe entre 1000 et 2000 pieds par minute. Il s’agit d’un gros avion quadriplace capable de faire de la voltige et doté de trains d’atterrissage rétractables, que l’on retrouve dans tous les pays du bloc de l’Est, où il sert d’avion d’entraînement, de transport, d’avion-ambulance, de plate-forme de photographie aérienne, de patrouilleur de pipelines, etc.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES:

• Textures haute définition.
• Mise en œuvre complète des matériaux de rendu basé sur la physique.
• Caractéristiques de vol authentiques.
• Configuration authentique du système de vol.
• Conception avionique classique mais entièrement compatible avec l’IFR.
• Effet de pluie et de givre implémenté dans le cockpit et la cellule.
• 13 livrées.
• Manuel PDF.