Pleines lumières sur la scène de LFBP Pau Pyrénées développée par LN Design. La scène est disponible uniquement sur le Marketplace de Microsoft et cela à cause des sites pirate qui malheureusement pour tous ces développeurs qui vivent de leurs passions ne cessent de s´afficher sur le web. Le développeur unique derrière ce travail s´appelle Chris originaire du Nord-Ouest de l´Italie.
Chris nous expliquera qu´Il a commencé à se lancer dans le développement de scènes à la sortie de MSFS en réalisant l´antenne “DUGA3“, LICH – Aviosuperficie Chavez/Marini – Masera (ITALY) et LIBO – Aviosuperficie “Il Picchio” – Borgo Ticino (Italy). Les deux dernières sont disponibles sur Flightsim.to et sont susceptibles d´être mises à jour dans le futur.
On le remercie pour son idée d´avoir développé LFBP Pau Pyrénées qui en ravira surement plus d´un. Le développeur annonce également qu´il travaille sur la partie militaire de l´aéroport dans le cadre d’une future mise à jour gratuite cette année, tandis que l’aviation commerciale / générale est à ce jour complète. La partie militaire sera disponible lorsque MSFS introduira un support officiel pour les hélicoptères.
Ci-dessous quelques images W.I.P de la partie militaire.
LN Design propose également sur Simmarket deux autres scènes, EGLK Blackbushe Airport et KAVIK River Camp Airstrip. au prix respectif de 12.00€ et 8.40€
Ci-dessous le descriptif complet de la scène de Pau Pyrénées.
SCENE: LFPB Pau Pyrénées
GEOGRAPHIE: France
DEVELOPPEURS: LN Design
DATE DE SORTIE: 2022
BOUTIQUE: Marketplace MSFS2020
PLATEFORME: Microsoftflightsimulator 2020
PRIX: 12.50€
ATTENTION LE PRIX PEUT AVOIR CHANGE DEPUIS LA DATE DE PARUTION DE CET ARTICLE.
LES MOTS DU DEVELOPPEUR :
L’aéroport Pau Pyrénées (LFBP) est un aéroport desservant Pau, en France.
Il est situé à environ 10 km (6,2 mi) au nord-ouest de Pau dans la commune d’Uzein, dans le département des Pyrénées-Atlantiques.
Sa grande et longue histoire commence avec les racines du vol. Avec les frères Wright.
Il a volé pour la première fois en 1909, à l’école de pilotage des frères Wright construite à Pau en raison de son climat plus clément que celui de l’autre candidat au Man.
La même année, Louis Blériot, après avoir traversé la Manche sur son monoplan Blériot XI, est revenu à Pau pour ouvrir son école de pilotage.
Cela a attiré l’attention et l’aéroport a été rapidement localisé pour de nouvelles installations sont nées dans les environs, jusqu’à ce que finalement, en 1912, même l’armée française, après avoir mis en place une véritable licence de vol militaire,
a décidé de créer une école de vol militaire à Pau, qui est devenue l’une des plus grandes écoles de vol de France.
Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, un grand nombre de sociétés aéronautiques se sont installées dans le bassin de l’Adour, et dès la fin de la guerre, l’industrie a connu un essor.
Dassault s’installe à Anglet, Fouga et Potez à Aire-sur-l’Adour, Torbomeca à Bordes et Tanos, Messier à Arudy et Daher-Socata à Tarbes Ossun.
Cela a amené par voie de conséquence un certain nombre de sous-traitants à se déplacer ou à ouvrir des filiales dans la région, faisant de Pau et de ses environs la gloire du vol qu’elle est aujourd’hui.
LFBP Pau Pyrénées accueille maintenant dans la partie sud de la base d’hélicoptères le 5e régiment d’hélicoptères de combat et le 4e régiment d’hélicoptères des Forces Spéciales, ce qui en fait l’une des installations militaires les plus importantes de France.
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES:
- – TOUS les modèles 3D personnalisés de TOUS les bâtiments, modélisés en détail et avec un soin jamais vu auparavant tant pour les détails que pour les performances (Militaire à venir avec la mise à jour gratuite).
- – Texturation complète PBR Stunning.
- – Résolution mixte 4K – 2K texturemaps.
- – Layout précis de toute la surface de l’aéroport. Les voies de circulation, la piste, les bâtiments, la logique du taxi ont tous été faits avec soin et détail (militaire à venir avec la mise à jour gratuite). N’hésitez pas à utiliser de vraies cartes pour naviguer dans l’aéroport !
- – INTERIEURS entièrement faits à la main pour : Tour de contrôle, terminal principal, hangar Locavions (servant de parking), AeroClub du Béarn, tour de contrôle .militaire (militaire à venir avec la mise à jour gratuite).
- – Éclairage nocturne entièrement personnalisé, revu et corrigé, reflétant la contrepartie réelle de LFBP dans chaque détail.
- – Aides à la navigation et aides visuelles affinées.
- – Ajout de nombreux accessoires esthétiques, modifications et autres pour donner plus de vie à l’aéroport.
- – Tabliers et voies de circulation parfaitement réalisés, avec des textures personnalisées et des couleurs plus vraies que nature.
– Correction des imperfections de l’image satellite .(avions au sol, imperfections de l’herbe couverte).
