JustFlight Le Point Sur Le PA-38

LES MOTS DU DEVELOPPEUR

Après les populaires PA-28R Arrow III, PA-28-161 Warrior II et Hawk T1 pour MSFS, cette simulation très détaillée du PA-38 Tomahawk a été développée par l’équipe interne de Just Flight après des recherches complètes et pratiques avec un Tomahawk réel, G-BNKH, basé à Goodwood Aerodrome avec SportAir. Déjà très populaire sur d’autres plateformes, nous sommes ravis de vous présenter cette version incroyablement détaillée du Tomahawk, avec une usure et une configuration du cockpit réalistes.

Le PA-38 Tomahawk est un avion biplace à moteur à pistons équipé d’un train d’atterrissage tricycle fixe, d’un moteur quatre cylindres de 112 ch et d’une hélice à pas fixe – un avion idéal pour le tourisme et la formation au pilotage.

Le PA-38 est piloté dans le monde entier et notre module complémentaire reflète cette popularité mondiale. L’ensemble comprend des livrées du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, de la France, de l’Australie et de l’Allemagne.

Le PA-38 Tomahawk pour Microsoft Flight Simulator est doté d’un modèle natif et de matériaux PBR 4096 x 4096 pour une texture aussi détaillée et claire que possible.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

Modèle

• Modèle précis du PA-38 Tomahawk, construit à partir de plans réels de l’avion et de photographies complètes de l’avion réel.
• Nombreuses animations, notamment les portes des passagers, les fenêtres du cockpit, les pare-soleil et l’échappement du moteur.
• Équipement au sol comprenant des cales, des arrimages et une barre de remorquage.
• Des textures 4096×4096 sont utilisées pour produire la plus grande clarté de texture possible.
• Matériaux PBR (Physically Based Rendering) avec réflexions de l’environnement en temps réel pour une qualité et un réalisme exceptionnels.
• Cartographie normale détaillée pour une précision extrême des surfaces de l’avion.
• Support des services au sol (marshaller et camion de carburant).
• Support complet des effets visuels de givrage MSFS.

Cockpit

• Un véritable cockpit virtuel en 3D jusqu’aux ceintures de sécurité et aux têtes de vis modélisées avec précision – chaque instrument est entièrement construit en 3D avec des animations fluides.
• Les textures du cockpit présentent une usure basée sur des photos de référence prises dans l’avion réel pour produire un environnement authentique.
• Éclairage des instruments à intensité variable.
• Tablette EFB pour contrôler les différentes options de l’avion et vérifier les informations sur l’avion et le vol :
• États de l’avion “froid et sombre”, “prêt à décoller” et “prêt à démarrer”.
• États persistants de l’avion, vous permettant de toujours revenir au cockpit dans l’état où vous l’avez laissé la dernière fois.
• Commutation automatique des réservoirs de carburant pour les vols de longue distance.
  Sélection de l’unité GPS – GNS 430/GNS 530 et GTN 650/750 (nécessite le logiciel gratuit PMS-50 GTN 750 ou le logiciel payant TDS GTNXi).
• Pannes d’avion (encrassement des bougies, blocage de vapeur, utilisation de l’huile et panne de batterie).
• Ordinateur de vol avec des informations utiles telles que la consommation de carburant, l’endurance, la vitesse et la vitesse/direction du vent.
• Equipement avionique IFR complet et entièrement fonctionnel comprenant:
  
  • Sélecteur audio GMA 340.
  • Radio SL30 COM1/NAV1.
  • Radio SL40 COM2.
  • Transpondeur GTX 328.
• Prise en charge du logiciel gratuit PMS-50 GTN 750 et du logiciel payant TDS GTNXi.
• Développé en utilisant les dernières normes MSFS, y compris les commandes intuitives et faciles à utiliser pour les boutons rotatifs, les commutateurs multipositions et les leviers.
• Entièrement compatible avec le mode VR de MSFS.

Systèmes de l’avion :

• Système de carburant codé sur mesure, avec possibilité de commutation automatique des réservoirs de carburant pour les vols de longue distance.
• Système électrique personnalisé avec disjoncteurs fonctionnels.
• Carburateur et commandes d’amorçage en état de marche.
• Défaillances, y compris l’usure des bougies, la durée de vie limitée de la batterie, le blocage de vapeur, etc…
• Le système d’éclairage comprend des commandes d’éclairage séparées pour les instruments et les radios.
• De nombreux autres détails, tels que des portes passagers qui se ferment automatiquement avec le flux d’air et des échappements de moteur vibrants !
• Support complet des checklists MSFS (modes manuel et automatique/copilote).

Sons

• Notre Tomahawk dispose d’un pack de sons natifs MSFS (Wwise) tirant pleinement parti des nouvelles capacités. Chaque petit détail a été fidèlement recréé à partir d’enregistrements haute-fidélité d’un PA-38 réel.
• Echantillons originaux du moteur Lycoming O-235.
• Effets physiques détaillés sur le bruit du moteur et du vent.
• Son authentique pour chaque interrupteur, bouton, levier et système électrique.
• Sources sonores 3D positionnées avec précision (à apprécier en VR !)
• Effets personnalisés de crash et de raclage.
• Cliquetis du panneau de fond à bas régime et bien plus encore !

Les Livrées

• G-BNKH (UK).
• G-BMVL (ROYAUME-UNI).
• G-BNNU (ROYAUME-UNI).
• N2432G (USA).
• N7803Q (ÉTATS-UNIS).
• D-EEQI (Allemagne).
• C-GTAO (Canada).
• F-HVFA (France).
• PH-MEC (Pays-Bas).
• VH-UFA (Australie).
• G-BPES (ROYAUME-UNI).
• G-GTHM (ROYAUME-UNI).
• G-LFSN (UK).
• G-LFSU (ROYAUME-UNI).
• OO-IWA (Belgique).
• S5-DAZ (Slovénie).

Autre :

• Dynamique de vol réaliste et précise, basée sur des données de performance et de manipulation réelles, et sur les commentaires des pilotes de Tomahawk.
• Manuel complet avec guide du panneau et données de performance
• Kit de peinture PSD inclus pour que vous puissiez créer vos propres schémas de peinture.