HPG H-145 Beta 4

Hype Group Performance met à jour son H-145 qui passe en version Beta 4 . Vous avez surement du recevoir l´email ce matin vers 9H30 (merci Alain pour l´info 😉 ).

Encore un beau travail de réalisé depuis la Beta 3 publiée le 23 Octobre dernier.

Early Access BETA 4 – Nouvelles fonctionnalités :

  • – Correction des options de réglage du bip de l’AP rapide en attente prolongée.
  • – Ajouter la météo à l’application Maps de la tablette.
  • – DMAP : Ajout des modes ROS/PLN (Rose/Plan), (TrackUp/NorthUp).
  • – DMAP : Ajouter une couche météo (bouton WXR).
  • – DMAP : Ajouter le bouton MAP pour basculer entre deux sources de carte.
  • – DMAP : Ajouter un bouton LAYR (couche) (afficher/masquer les espaces aériens).
  • – DMAP : Ajout d’un indicateur numérique de cap.
  • – Corrections pour la pompe à carburant L:Vars et H:Events.
  • – Ajout de sons pour FUEL 1 LOW et FUEL 2 LOW.
  • – Ajout d’une indication blanche pour le frein rotor disponible sur la jauge rotor VMS.
  • – Le frein rotor ralentit désormais réellement le rotor.
  • – Le frein rotor a un son lorsqu’il est applicable (WIP).
  • – Ajout d’un son de démarrage du moteur extérieur (WIP).
  • – Ajout d’un son d’arrêt du moteur intérieur et extérieur (WIP).
  • – Correction des évents de moteur manquants dans les livrées civiles.
  • – Correction de bugs concernant la lecture de sons et le démarrage en utilisant Ctrl+E (Ctrl+E fera maintenant “Prêt pour le décollage”).
  • – Correction de H:Events pour les fonctions de poussée de l’APCP.
  • – Ajout de L:Vars pour l’état des portes et de H:Events pour ouvrir chacune des 6 portes.
  • – Correction d’un bug qui empêchait le démarrage du moteur lors d’un clic sur le loquet pour déplacer le commutateur de OFF à FLIGHT.
  • – Modification des vitesses d’animation du rotor.
  • – Le clavier d’activation désactive désormais les caractères incorrects.
  • – L’activation a plus d’informations sur les erreurs.
  • – Le bouton d’activation est toujours visible et indique que vous devez finir de remplir la clé si vous ne l’avez pas fait.
  • – Les patins sont de retour (depuis SU3 !), attendez-vous à une meilleure lumière sur le comportement des patins.
  • – Modèle de vol : réduire la tendance au piqué en vol stationnaire.
  • – Modèle de vol : réduire encore la traînée.
  • – Beaucoup de corrections pour les bégaiements et les performances.
  • – Les auteurs de livrées peuvent maintenant ajouter des liens vers l’application du navigateur web.
  • – Recharge des bouteilles d’extinction d’incendie.
  • – Permet de supprimer et de désactiver les GTN750 à partir des boutons poussoirs FMS1 et FMS2.
  • – Ajout d’un lien vers le serveur web LittleNavMap dans l’application du navigateur web.
  • – Ajout de diverses options de débogage pour basculer vers un modèle de vol. alternatif : injection et désactivation de l’avionique, pause de l’animation du rotor.
  • – Corrections des bégaiements et des performances.
  • – Ajout de nombreuses options de cartes OSM à l’application Cartes.
  • – Ajout de l’application Navigateur Web.
  • – Modèle de vol : Plus facile de ralentir sans monter.
  • – Ajout d’OpenAIP à l’application Maps et DMAP.
  • – Ajout d’informations sur la version à la page de configuration de l’appareil.
  • – Ajout du numéro de version à la page d’accueil de la tablette.
  • – Ajout d’un script de vérification de l’intégrité des téléchargements.

RECAPITULATIF DU MODELE:

MODELE:  H-145
VERSION: Early Access
DEVELOPPEURS:  Hype Group Performance
DATE DE SORTIE: 09/2021
BOUTIQUE:  Site Du Développeur
PLATEFORME:  Microsoftflightsimulator 2020
PRIX:  42.99$

ATTENTION LE PRIX PEUT AVOIR CHANGE DEPUIS LA DATE DE PARUTION DE CET ARTICLE.

LES MOTS DU DEVELOPPEUR :

Conçu pour offrir d’excellentes performances sur l’ensemble du domaine de vol, le H145 est le dernier membre de la gamme de giravions bimoteurs de la classe des 4 tonnes – avec une capacité de mission et une flexibilité intégrées, en particulier dans des conditions d’exploitation élevées et chaudes. De taille compacte, l’encombrement réduit de cet hélicoptère et sa cabine large et flexible en font l’appareil de choix pour une variété de missions civiles ou militaires.

La famille H145 (BK117, EC145 et H145), qui est la plus vendue, compte plus de 1 350 hélicoptères en service dans le monde et a enregistré plus de 5,5 millions d’heures de vol.

  • 3 variantes de modèles disponibles (Civil, Luxe, Militaire)
  • Avionique Airbus Helionix et EFB amélioré avec support des cartes Navigraph.
  • L’avionique sera retravaillée pour offrir des graphiques d’une plus grande fidélité, performance et profondeur par rapport à l’Airbus H135.
  • Compatibilité avec le pms50 GTN750 en option.
  • Modélisation 3D professionnelle, textures PBR et livrées étonnantes.
  • Animations réalistes du rotor, y compris l’inclinaison des pales
  • Sons réalistes de la turbine, du rotor, de la cabine et de l’environnement conçus pour offrir aux pilotes l’expérience la plus immersive possible.
  • Pilote automatique 4 axes incluant GPS TRK/FPA, V.APP, GS/APPR et auto-collectif (similaire à l’accélérateur automatique)
  • Possibilité de créer des approches verticales GPS de précision personnalisées vers vos héliports préférés.
  • Indication de tendance pour les dépassements (TOT, TRQ)
  • Système d’alerte et de sensibilisation au terrain pour hélicoptères (HTAWS)
  • Systèmes détaillés tels que les systèmes détaillés MGB, la surveillance du carburant, l’électricité et la climatisation
  • Limites précises pour le N1/TRQ/TOT du moteur lorsque tous les moteurs fonctionnent ou qu’un moteur est en panne
  • Augmentation de l’autonomie, de la vitesse, de la puissance et des performances en haute altitude

FlightSimActu.fr 2021

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