Game Of The Year Edition Sim Update VII

La Sim Update VII est arrivée avec la version Game Of The Year.

La liste des mises à jour est bien fournie. Découvrons la ensemble.

Si vous jouez sur PC, il se peut que certains paquets de votre dossier communautaire n’aient pas été mis à jour et, par conséquent, qu’ils aient un impact inattendu sur les performances et le comportement du titre. Veuillez déplacer votre/vos paquet(s) communautaire(s) dans un autre dossier avant de relancer le titre si vous souffrez de problèmes de stabilité ou de longs temps de chargement.

Utilisateurs du Microsoft Store : Il y a une mise à jour pour le Microsoft Store lui-même ce matin. Nous vous recommandons de mettre à jour le magasin avant de télécharger la mise à jour MSFS.

NOTES DE MISE À JOUR 1.21.13.0

Nouveaux avions Nous ajoutons 5 tout nouveaux avions à Microsoft Flight Simulator :

  • Boeing F/A-18 Super Hornet : Notre premier jet militaire et une fonctionnalité très demandée par la communauté.
    L’extension Top Gun : Maverick sortira avec le film au printemps prochain, mais nous voulions que les simulateurs aient la possibilité de tester leur besoin de vitesse pendant les vacances.
  • VoloCity : Nous nous sommes associés à la célèbre société allemande Volocopter, qui travaille sur un eVTOL appelé “VoloCity”, une vision pour un taxi aérien urbain. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec l’équipe d’ingénieurs de Volocopter pour développer une version authentique de l’appareil pour le simulateur. Il s’agit de notre premier appareil capable d’effectuer des atterrissages précis et c’est un teaser de ce que vous pouvez attendre en 2022, lorsque nous avons l’intention de lancer des hélicoptères dans le simulateur.
  • Pilatus PC-6 Porter : Ce légendaire avion utilitaire à décollage et atterrissage courts (STOL) est un avion suisse très polyvalent. Notre étroite collaboration avec le fabricant et les efforts de développement des célèbres développeurs Hans Hartmann et Alexander Metzger ont abouti à un nouvel avion génial et amusant doté de capacités exceptionnelles dans le simulateur.
  • CubCrafters NX Cub : La société CubCrafters, basée à Yakima, a récemment introduit une option de roue de nez pour son avion phare CC-19 XCub, communément appelé NX Cub, que nous sommes heureux de présenter au public des simulateurs de vol pour améliorer encore nos options de vol dans la brousse et hors aéroport.
  • Aviat Pitts Special S1S : L’un de nos avions les plus populaires obtient une option monoplace avec la sortie de cet avion.

Nouveaux aéroports

Nous ajoutons 8 aéroports fabriqués à la main en Europe centrale et aux États-Unis :

  • Aéroport de Leipzig/Halle (EDDP)
  • Aéroport Allgäu Memmingen (EDJA)
  • Aéroport de Kassel (EDVK)
  • Aéroport de Lugano (LSZA)
  • Aéroport de Zurich (LSZH)
  • Aéroport de Lucerne-Beromunster (LSZO)
  • Base des forces spatiales de Patrick (KCOF)
  • Station aérienne du corps des Marines de Miramar (KNKX)

La version du jeu de l’année ajoute des informations sur 545 aéroports des États-Unis qui n’existaient pas auparavant.

Nouvelles missions

En raison de la popularité des vols de découverte récemment introduits, nous ajoutons 6 lieux supplémentaires (Helsinki, Fribourg-en-Brisgau, La Mecque, Monument Valley, Singapour et le Mont Cook) à cette série populaire.

Nouveaux tuotos (produits en partenariat avec la FS Academy)

Afin d’élargir l’expérience d’accueil, nous ajoutons 14 nouveaux tutoriels, qui initient les simulateurs au vol en brousse (dans un Icon A5) et en IFR (dans un Cessna 172).

Nouvelles fonctionnalités

Nous avons également le plaisir d’introduire plusieurs fonctionnalités très demandées par la communauté : un système météorologique actualisé, un accès anticipé à DX12 et un système de relecture en mode “dev” (plus d’informations ci-dessous).

Nouvelles villes photogrammétriques

Dans le cadre de notre collaboration continue avec Bing Maps, nous avons le plaisir d’ajouter un certain nombre de nouvelles villes photogrammétriques : Helsinki (Finlande), Freiburg en Allemagne (Allemagne), Brighton, Derby, Eastbourne, Newcastle et Nottingham (Royaume-Uni), ), Vers-Pont-Du-Gard, Chambord et Port-Vendres (France) et Utrecht (Pays-Bas).

Stabilité

  • Plusieurs crashs ont été corrigés dans le jeu.
  • Correction du blocage de la simulation lors du chargement des données du monde dans de rares cas.
  • Amélioration de la précision et de la stabilité des trajectoires des avions dans le mode multijoueur en ligne.
  • Une première implémentation de DX12 peut maintenant être activée via le menu Option (nécessite un redémarrage du titre).

Navigation

  • Le nouveau cycle 2111 d’Arinc424 est maintenant disponible.
  • Les plans de vol qui ont été chargés en externe ou édités manuellement sur la carte du monde ne seront plus recalculés à partir de zéro lors de la modification des procédures aux instruments ou des emplacements de stationnement.
  • Les contrôles AI ATC n’enverront plus automatiquement le plan de vol mis à jour à partir de l’instrument de l’avion lorsqu’un changement est effectué.

Météo

  • Amélioration de l’ingestion des METAR dans la météo en direct.
  • Vous pouvez désormais consulter les METAR des aéroports réels pendant le vol à partir du panneau météo (uniquement lorsque la météo en direct est active).
  • Mise à jour de la version du fichier .WPR pour l’édition des présélections. météo. Gère maintenant à la fois la couverture et la densité pour les couches de nuages (auparavant la densité devenait la couverture). La rétrocompatibilité a été gérée.
  • Il est maintenant possible de mettre des nuages en dessous du niveau de la mer (-400m) pour des régions comme la Mer Morte.
  • Correction de l’affichage AGL / MSL dans le panneau météo.
  • Le réglage du vent dans le panneau météo est plus cohérent avec le vent au sol dans le jeu.
  • Correction des conversions d’unités dans le panneau météo.
  • Améliorations mineures de l’interface utilisateur dans le panneau météo.

VR

Microsoft Flight Simulator est maintenant compatible avec les contrôleurs VR sur PC !

  • Menu principal : Utilisez le mode raycast pour naviguer et interagir avec les menus.
    Cockpit
  • Instruments : Passez du mode proximité (vous interagissez avec les instruments en les saisissant) au mode raycast (vous utilisez un raycast pour localiser l’instrument avec lequel vous voulez interagir). Méfiez-vous du pilote automatique, car il prend le pas sur vos entrées.
    • Manche/manette : Dans les options VR, vous pouvez choisir entre le mode “Hold” (maintenez le bouton d’interaction pour saisir le manche) et le mode “Toggle” (appuyez une fois sur le bouton d’interaction pour saisir le manche et appuyez à nouveau sur le bouton pour le relâcher) pour interagir avec le manche à votre convenance.
  • Barre d’outils : Utilisez le mode raycast pour interagir avec la barre d’outils et les panneaux du jeu.
    • L’implémentation de la prise en charge des contrôleurs VR a nécessité quelques mises à jour dans chaque plan. Si un plan n’a pas été mis à jour, un message contextuel vous informe qu’il n’est pas entièrement compatible avec les contrôleurs VR qu’il n’est pas entièrement compatible avec les contrôleurs VR, auquel cas : qu’il n’est pas entièrement compatible avec les contrôleurs VR, auquel cas :
      • Vous ne pouvez pas saisir le joug avec les contrôleurs VR et le contrôler avec un geste de la main.
      • Vous pouvez contrôler le joug avec le manche des contrôleurs VR de gauche.
      • Vous pouvez interagir correctement avec les instruments à l’aide des contrôleurs VR.
  • Les problèmes d’éclairage sont corrigés.
  • VR est compatible avec DX12. Vous pourriez rencontrer quelques problèmes car l’implémentation de Dx12 est toujours en cours.

Accessibilité

  • Personnalisation de l’audio : Option pour convertir en Mono pour les personnes sourdes d’une seule oreille.
  • Une option permettant de régler le contraste de l’arrière-plan dans le HUD a été ajoutée.

Activité

  • Un nouveau défi d’atterrissage Spotlight Event est disponible pour vous, mettant en vedette le F/A-18E Super Hornet atterrissant au MCAS Miramar. 4 heures de vol existantes dans un vol non-découverte (vol libre, défis d’atterrissage, voyages de brousse, etc.) sont nécessaires pour afficher l’événement sur la page d’accueil, qui remplace le raccourci de vol découverte.
  • Des aides pour les préférences G-Effect et G-Suit ont été ajoutées dans le menu option.
  • Une nouvelle assistance a été ajoutée pour désactiver le journal de bord automatique à la fin d’un vol.
  • Correction de la progression du bushtrip qui n’était pas sauvegardée lors de l’achèvement d’une étape du bushtrip.
  • Correction du bushtrip en Allemagne qui ne pouvait pas être complété.
  • Correction du tutoriel sur le décollage d’un vol d’avion de ligne qui ne pouvait pas être terminé avec le clavier uniquement
  • Terminer un défi d’atterrissage ne changera plus les paramètres d’assistance.

Avions

GENERALITES

  • Correction d’un bug avec les gouvernes de direction à eau à haute vitesse et avec les gouvernes de direction à eau affectant incorrectement l’aérodynamique dans l’air.
  • Le moteur de simulation ITT est désormais spécifique aux avions turbopropulseurs multimoteurs.
  • Le système de carburant modulaire prend désormais en charge les déclencheurs basés sur le CG.
  • Le niveau d’amorçage du moteur à piston ne se réinitialise plus lorsqu’aucune combustion ne se produit.
  • Ajout d’un nouveau paramètre à utiliser dans les fichiers flt pour les moteurs à turbine : CorrectedFF
  • Ajout d’entrées liées au TACAN
  • Ajout d’une SimVar qui montre la position effective de la poignée des volets
  • lorsqu’une certaine logique la rend différente de la position physique.
  • Les surbrillances de la liste de contrôle utiliseront désormais correctement le HIGHLIGHT_NODE_ID plutôt que le NODE_ID si spécifié (Auparavant, cela n’affectait que la surbrillance en vol).
  • Ajout d’un paramètre permettant de spécifier si l’accélérateur automatique d’un avion tente ou non de maintenir la vitesse verticale lors du contrôle de la vitesse de l’air.
  • Le titre ne se bloque plus lorsqu’on essaie d’inverser un plan de vol à un point de passage.
  • Ajout de SIMVARs pour la navigation TACAN.
  • Amélioration de la précision du système de maintien de la vitesse FLC sur les avions présentant une différence de calibration entre IAS et CAS.
  • Correction d’un problème qui entraînait l’affichage de la capacité en carburant des avions utilisant le système de carburant modulaire à 0gal.
  • AUDIO : ajout d’effets sonores de traînée des volets
  • AUDIO : ajout d’ambiances cabine pour les passagers des avions de ligne

Boeing 747-8 Intercontinental / Boeing 787-10 Dreamliner

  • Le MCDU supporte désormais l’insertion de waypoints dans la page des étapes.
    Boeing 787-10 Dreamliner
  • Projection HUD fixe
  • Tous les boutons du MCDU sont mis en évidence au survol de l’écran.
  • La couleur de l’affichage du plan de vol ND est désormais correcte
  • L’indication REV de l’EICAS s’affiche désormais en mode inversé.

Boeing 747-8 Intercontinental

  • L’indicateur d’aides à la navigation sur le PFD a désormais une couleur adéquate.
  • Le symbole de l’indicateur NavAids a été supprimé

Airbus A320neo

  • Correction d’un problème qui empêchait le démarrage automatique (Ctrl+E) sans unité d’alimentation externe.
  • Le pilote automatique met désormais à jour sa vitesse verticale cible en mode VS.
  • Le pilote automatique met désormais à jour son altitude cible en mode VS ou Managed.
  • Correction d’un problème qui permettait de régler les Autobrakes sur la position MAX en vol, alors qu’ils devraient être désactivés.

Cessna Citation Longitude

  • Correction d’un problème qui faisait que les boutons poussoirs pour les lumières ne changeaient pas d’état lorsqu’ils étaient basculés à l’aide d’une touche.
  • Correction de l’alarme ITT qui sonne et du message d’avertissement qui s’affiche sur le PFD alors que le graphique et les chiffres ITT sont verts sur le PFD.
  • Correction de l’avertissement sonore lié au frein de stationnement qui ne peut être éteint sans désengager le frein.

JMB VL-3

  • Correction des lumières dans la cellule
    Cessna 208 B Grand Caravan EX
  • Correction de certaines textures pour la cellule
  • Le levier de condition a de nouvelles touches à lier. Les liaisons préexistantes aux touches de mélange peuvent également être utilisées pour déplacer le levier sans aucun changement dans les paramètres.
  • Le PID du contrôleur de débit de carburant a été réglé pour éviter les pics de FF lors de l’utilisation du levier de condition.

Beechcraft King Air 350i

  • Le levier de condition a de nouvelles touches à lier. Les liaisons préexistantes aux touches de mélange peuvent également être utilisées pour déplacer le levier sans aucun changement dans les paramètres.
  • L’animation de la manette des gaz donne une position incorrecte de la manette.

Cessna 172 Skyhawk

  • Le service Pushback a été supprimé de la version Floats.

Daher TBM 930

  • Correction de l’alerte sonore liée au freinage de stationnement qui ne pouvait être désactivée sans désengager le frein.

EXTRA 330LT

  • Suppression de certains circuits électriques de l’E330 qui n’étaient pas utilisés dans l’avion mais qui pouvaient être activés à l’aide de la touche TOGGLE_ALL_LIGHTS.

Le Monde (World)

  • Correction d’un crash qui pouvait survenir lors du vol à proximité de villes comportant de nombreux bâtiments autogènes.
  • Diverses peintures à l’eau ont été ajoutées dans le monde.
  • Amélioration de l’éclairage nocturne en réduisant l’intensité de la couche sépia éloignée.
  • Correction d’un problème avec les lumières des éoliennes qui parfois ne s’affichent pas à la bonne altitude
  • Correction de l’absence de terminal à KSFB
  • L’aéroport de VGHS a été renommé
  • Un passage de collision a été effectué sur la plupart des aéroports personnalisés.
  • La végétation a été améliorée autour du Christ Rédempteur.
  • Amélioration des LODs sur CYTZ Toronto

INTERFACE UTILISATEUR (UI)

  • Correction du fait que le clic de la souris ne fonctionnait pas toujours sur les fenêtres externes.
  • Ajout d’une option de réduction de l’assistance sous le HUD
  • Déplacement des informations sur le jeu et des notes de mise à jour en bas du menu principal.
  • Le Marché est désormais accessible directement depuis un widget dédié dans le menu principal.
  • Les entrées peuvent être mappées sur le relâchement d’une touche ou d’un bouton.
  • Les activités créées par la communauté ont maintenant leur propre page dédiée. Elles sont regroupées selon leur type de mission, qui peut désormais avoir n’importe quelle valeur personnalisée.

Périphériques

  • L’eye tracker Tobii est désormais pris en charge (d’autres paramètres/configurations seront disponibles dans une mise à jour ultérieure).
  • Ajout d’un nouveau préréglage de gamepad : Gamepad (Fighter Jet) pour compléter la version F/A 18.
  • Ajout des commandes de postcombustion à la liste des commandes.
  • Ajout des contrôles du G Limiter à la liste des commandes.

SDK

Devmode

  • Le système de relecture peut être activé via le devmode sur PC uniquement / Options / Experimental / Enable replay panel. Plus d’infos ici : https://forums.flightsimulator.com/t/new-replay-feature/466973
  • Les groupes d’actifs ArtProj sont maintenant automatiquement convertis en ModelLib lors du chargement d’un projet.
  • Correction de divers problèmes d’interface dans l’éditeur de projet
  • Exposition de la fenêtre de débogage du système électrique (Windows > Comportements > Systèmes > Système électrique)
  • Suppression des limites arbitraires pour les définitions des composants électriques
  • Ajout d’hélistations de débogage de dessin
  • Les paramètres supplémentaires liés au code de matériau sélectionné peuvent désormais être modifiés via l’éditeur de matériau
  • Correction des positions corrompues des nœuds dans le graphique lors du clonage d’un FX
  • Amélioration de la fenêtre de téléportation
  • Le nœud Output de l’éditeur d’effets visuels expose désormais des paramètres de matériaux supplémentaires.
  • Ajout de fonctions de débogage des points OSM
  • Ajout d’une caméra de haut en bas
  • Ajout de l’outil de capture de vignettes d’aéronefs. Il permet de personnaliser et de capturer les vignettes des avions (voir la documentation du SDK).
  • Le bouton “Advance Capture” de l’inspecteur de paquets a été remplacé par un bouton qui ouvre l’outil Aircraft Thumbnail Capture.
  • Correction d’un plantage aléatoire dans l’éditeur de matériaux lors de la création d’un paquet.
  • Correction de l’exportation vers le dossier Community
  • Correction des boutons “Supprimer le paquet” et “Supprimer le groupe d’actifs” dans l’éditeur/inspecteur de paquets
  • Correction du scintillement aléatoire des textures dans l’éditeur de matériaux.
  • Les anciens fichiers de matériaux sont désormais correctement supprimés lors du renommage d’un matériau dans l’éditeur de matériaux.
  • Ajout de la sélection de l’API VR utilisée par défaut (Fake ou OpenXR) dans le menu d’options.
  • Correction du conflit entre la caméra du drone et la caméra du développeur. Les deux options sont désormais incompatibles
  • Le mode de sélection Xbox Lod sera remplacé par le nouveau système de limites LOD des modèles. Puisqu’ils sont exclusifs, l’interface utilisateur le reflète maintenant en désactivant la case Lod Selection Mode lorsque les nouvelles limites LOD sont activées.
  • Amélioration de l’interface de la fenêtre d’exportation dans l’éditeur de projet
  • Ajout d’une plus grande validation des données pour les données de couleur et d’UV invalides et hors limites, afin d’éviter les problèmes de rendu tels que le scintillement de l’écran noir pendant l’outil Package.
  • Correction : Un vol pouvait être démarré même si le module wasm et/ou la jauge wasm n’étaient pas chargés (plus visible si un vol est redémarré) -Réparation de fspackagetool,exe n’affichant pas la console de sortie de FlightSimulator, Ajout de deux commandes : -outputtoseparateconsole : permet aux utilisateurs d’avoir FlightSimulator en sortie sur une console séparée, -nopause : Empêche FlightSimulator de se mettre en pause à la fin du processus

Editeur d’effets visuels

  • Ajout d’une contrainte sur le nom lors de la création ou du renommage d’un effet visuel.
  • Nouveau noeud GroundDirection, renvoie les directions relatives à l’orientation de l’avion projeté sur le sol. Voir la documentation ici https://devsupport.flightsimulator.com/articles/2809/su6-changes-you-must-make-on-your-fxs.html
  • Correction des problèmes d’affichage du graphique des nœuds après la création d’un nouvel effet
  • Correction de la création d’un nouvel effet lorsqu’il y a des modifications non sauvegardées sur le document actuellement ouvert. Affiche désormais la fenêtre de confirmation habituelle
  • Correction du flux d’émission de particules pour obtenir une émission et un nombre de particules plus stables avec des taux et des vitesses élevés.
  • Dans l’éditeur de courbes de Bézier, utilisez Shift+Clic pour ajouter un point.
  • L’inspecteur graphique des nœuds affiche des noms plus conviviaux lorsque cela est possible pour les propriétés qui peuvent être ajoutées et supprimées dans les blocs.
  • Correction de bugs et améliorations majeures de l’interface utilisateur de la courbe de Bézier.
  • Permet de créer des effets visuels sans nœud et sans point de contact. L’effet sera créé attaché au noeud racine de l’objet.
  • Correction des propriétés obsolètes affichées dans l’inspecteur du graphique des nœuds.
  • Le nouveau type primitif GroundRibbon crée un ruban à orientation fixe qui suit l’orientation du sol.
  • Ajout d’un noeud StaticMesh
  • Correction du shader de déformation
  • Correction d’un crash lors de la fermeture de l’éditeur pour un effet après avoir déplacé un nœud puis l’avoir supprimé.

Editeur de scènes

  • Ajout de l’exclusion des routes, des lampadaires et des lignes électriques aux polygones. -Ajout d’un débogage pour les lignes électriques
  • Désactiver le gizmo lors de l’édition du heightmap
  • Correction de l’édition de la reprise du tablier lorsqu’il y a une spline
  • Correction de la mise à jour de la lumière lors du déplacement du taxipoint
  • Correction de l’objet flottant qui prend trop de temps à être snappé.
  • Correction de la mise à jour du DEM lors de la mise à jour du terraformage
  • Ajout de vérifications d’aéroports
  • Ajout de contrôles de connectivité des taxiways. Affichage de l’orientation de l’attente
  • Plus de couleurs pour les taxiparkings et les taxipaths
  • Faire de la fenêtre Cacher et verrouiller par type une sous-fenêtre au lieu d’une popup pour pouvoir l’ancrer
  • Correction d’un taxipoint flottant.
  • Correction et amélioration de l’extracteur de couleur.
  • Correction des textures gltf non mises à jour automatiquement.

Éditeur d’avions

  • Le déplacement des cylindres est maintenant correctement converti en pouces cubes dans l’AircraftEditor

Exportateur 3DS max

  • Correction d’une erreur de frappe dans l’interface des matériaux 3dsmax.
    Les paramètres Pearl sont désormais limités au matériau standard

Comportements du modèle

  • Amélioration de la convivialité de la fenêtre des comportements
  • Ajout de la fonction ParametersFn aux comportements des modèles
  • Ajout de Process=””String”” pour traiter un paramètre comme une chaîne de caractères en utilisant RPN

Audio

  • Ajout de l’événement déclencheur SONIC_BOOM dans MiscellaneousSounds
  • Ajout de la zone de cône de mach et du degré RTPC dans le projet WwiseSampleProject.

Problèmes connus
Général :

  • Le TrackIR peut parfois cesser de fonctionner correctement pendant un vol. Appuyez sur F12 pour réinitialiser la position.
  • Le cockpit vitré reste éteint lors du démarrage à froid et dans l’obscurité avec le Volocity.
  • La sauvegarde des présélections météorologiques personnalisées n’est pas opérationnelle.
  • Des pics de température élevés se produisent au-dessus de 44000ft.

VR :

  • Un seul contrôleur est actif à la fois, vous ne pouvez donc pas interagir avec deux instruments en même temps. Cependant, vous pouvez contrôler le manche et interagir avec un instrument simultanément. Quelques avions, comme le Volocopter, ont une configuration très spécifique (manette des gaz ou autres instruments sur le manche par exemple) qui les rend actuellement plus compliqués à contrôler avec des contrôleurs VR. Nous travaillerons sur un moyen de rendre ces avions entièrement compatibles avec les contrôleurs VR à l’avenir.
  • Le HUD dans Reno Races peut apparaître au centre du champ de vision. Le fait de sortir de la RV et d’y revenir résout le problème.
  • Un gros point blanc apparaît au centre de l’écran pendant le chargement après avoir terminé un défi d’atterrissage.
  • Vous pouvez rencontrer un problème visuel lors du chargement du menu principal depuis le cockpit.
  • Cliquer sur la barre d’outils ne fonctionne pas (souris, contrôleur VR).
    -Il peut y avoir quelques problèmes avec les contrôleurs VR lorsque le modèle d’interaction est réglé sur Legacy.

Devmode :

  • L’avion ne peut plus se compiler à cause d’erreurs glTF

FA-18 Super Hornet :

  • A des difficultés à maintenir l’angle d’inclinaison après que le mode Roll Hold soit engagé.
  • Le mode RALT du pilote automatique ne fonctionne pas, il ne suit pas la hauteur au-dessus du sol
  • Le mode de maintien de l’altitude barométrique (BALT) ne s’engage pas si la commande automatique des gaz est active.
  • Les postcombustion ne s’engagent pas lorsque vous poussez la manette des gaz à 100%. Ils doivent être activés à l’aide d’une touche.
  • Le HUD clignote en fonction de l’éclairage.

Retrouvez le sujet original en anglais ICI

 

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