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FlyingIron P-38L v1.0.3

FlyingIron met à jour son P-38 Lightning qui passe en version 1.0.3.

LE CHANGELOG.

  • – Correction d’un problème de CAT causant des problèmes avec le moteur gauche.
  • – Amélioration de la configuration de la caméra VR
  • – Correction des spoilers qui ne se déploient pas en l’air.
  • – Ajout de la simulation Open Canopy pour aider les utilisateurs de matériel informatique.

MODELE: PA-38 Lightning
DEVELOPPEURS: FlyingIron Simulations
DATE DE SORTIE: 30/09/2021
BOUTIQUE:  flyinhgironsimulations.com
PLATEFORME:  Microsoftflightsimulator 2020
PRIX: 29.03€

ATTENTION LE PRIX PEUT AVOIR CHANGE DEPUIS LA DATE DE PARUTION DE CET ARTICLE.

LES MOTS DU DEVELOPPEUR :

Incontournable. Terrifiant. Maître des cieux : “Le diable à queue fourchue”.

Avec plus de 10 000 exemplaires construits entre 1941 et 1944 (dont près de 4 000 sous la forme du P-38L), le P-38 Lightning est un avion de guerre américain emblématique, facilement reconnaissable à sa double flèche unique et à sa nacelle centrale. Le “diable à queue fourchue” a semé la terreur en Europe et dans le Pacifique, non seulement en tant que chasseur, mais aussi en tant que chasseur-bombardier, chasseur de nuit et escorteur à long rayon d’action très efficace.

Le Lightning peut atteindre une vitesse de 414 mph et un excellent taux de montée, grâce à ses deux puissants moteurs Allison V-1710. Les moteurs Allison entraînent une hélice tripale Curtiss Electric à vitesse constante, contrarotative pour éliminer les tendances au lacet, générant jusqu’à 1600 CV dans chaque moteur avec un rapport de réduction de 2:1. Les performances en combat aérien sont considérablement améliorées grâce à l’ajout de technologies innovantes pour l’époque, telles que les ailerons à commande hydraulique, les volets de manœuvre et les volets de plongée.

MSFS2020 vise à donner vie à chaque facette de l’incroyable P-38, de la dynamique de vol unique, capturée avec brio par GotGravel (notre tout nouveau membre de l’équipe FlyingIron), au grondement sourd des deux moteurs, de la finesse de la gestion des systèmes complexes de moteur et de refroidissement jusqu’aux moindres détails du système électrique.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • Modèle 3D et textures de haute qualité, extrêmement détaillés et précis, donnant vie à chaque rivet, vis et filet d’huile du P-38L.
  • Conception sonore immersive Wwise construite à partir d’enregistrements professionnels d’un véritable P-38 et d’un Allison V-1710. La conception sonore hautement dynamique capture chaque détail du vol en stéréo ; bruit dynamique du vent, bruits de traînée et de tampon, effets de haute gravité, stress de la cellule et bien plus encore !
  • 9 livrées incluses, dont la livrée emblématique de Richard Bong. Des illustrations de nez de qualité professionnelle sont incluses dans de nombreuses livrées.
  • Simulations détaillées et étendues des systèmes principaux du Lightning, y compris des reproductions précises et codées des systèmes de carburant, de moteur, de refroidissement et d’électricité du Lightning.
  • Modèle de vol incroyablement réaliste créé par le nouveau membre de notre équipe, le très respecté GotGravel !
  • Modélisation personnalisée de la chaleur et de la thermodynamique, simulation étendue de la gestion du moteur.
  • Modélisation réaliste du démarrage du moteur (n’oubliez pas vos listes de contrôle !)
  • Réservoirs de largage en option
  • Modélisation personnalisée des dommages et des défaillances, y compris les dommages causés par la chaleur et les limites d’utilisation.
  • GNS 430 3D entièrement intégré dans le cockpit (en option)
  • Unité radio/transpondeur moderne
  • Inclusion de la tablette UI de FlyingIron (en option). La tablette intègre de nombreuses fonctions utiles de
  • l’interface graphique et les place dans une tablette tactile facilement accessible et réaliste dans le cockpit.
  • Listes de contrôle interactives disponibles pour vous guider dans les procédures de démarrage et de vol.
  • Construit : 3810.
  • Envergure des ailes : 15.84m.
  • Longueur : 11,53 m.
  • Hauteur : 3.91m.
  • Surface de l’aile : 30.43m2.
  • Poids à vide : 5806kg.
  • Poids brut : 7938kg.
  • Vitesse maximale : 414 mph.
  • Plafond de service : 44,000 ft / 13km.
  • Autonomie maximale : 2600 miles / 4185 km.
  • Montée : Jusqu’à 4750 ft/min (24.1m/s).
  • Moteur : 2 × Allison V-1710-111 V-12 à pistons turbocompressés à refroidissement liquide, 1 600 ch (1 200 kW) WEP à 2,032 bars (60 inHg) et 3 000 tr/min (contre-rotation).
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