DA62X Improv. Mod v0.7

Grosse mise à jour du DA62X de “mrtommymxr”, qui passe en 0.7 Le moteur, les systèmes, le modèle de vol ont été revus.

La version est toujours disponible au même endroit, flightsim.to ICI

LE CHANGELOG DE CETTE VERSION 0.7

Moteur :

• Ajout d’une simulation personnalisée de la température du moteur avec des pompes à eau, des pompes à huile, des thermostats et un échangeur de chaleur huile/eau.
• Augmentation du chauffage du carburant.
• La pression d’huile n’est pas si basse quand le moteur est chaud.
• Le régulateur d’hélice passe en surrégime rapidement et le FADEC récupère comme dans le vrai avion.
• Amélioration du comportement du démarreur et du démarrage.

ECUs FADEC complètement refaits avec des circuits et une nouvelle logique.

• – Les canaux du calculateur seront défaillants si le circuit respectif est défaillant.
• – Le moteur s’arrête si un canal défaillant est sélectionné.
• – Les canaux de l’ECU basculeront en fonction du jour. Le changement d’ECU provoque le bégaiement.
• – Les erreurs de l’ECU peuvent être effacées en maintenant le bouton de test de l’ECU enfoncé.

Systèmes :

• L’appel “Check gear” est sur une minuterie et est moins gênant.
• Le message “Check gear” est également affiché sur le bouton de test.
• L’alarme de vérification de la vitesse et d’incendie est plus silencieuse.
  devinez ce que j’ai réglé à nouveau, le pilote automatique, YAAY.
• Nouvelle courbe de tension de la batterie.

Flightmodel :

• Scalaire de givrage abaissé.

Autre :

• Commandes d’air alternatif et de train d’urgence dans le fichier du cockpit.
  Ajout de nouvelles langues.

RECAPITULATIF COMPLET DU MOD

FADEC

• Le FADEC contrôle la pression d’admission, la quantité de carburant injecté et la vitesse de l’hélice en fonction de la puissance moteur souhaitée, présélectionnée à l’aide du levier de puissance. Le RPM suivra la courbe de réglage du RPM. (Plus de détails dans le PDF inclus)
• Changements de moteur:
• Performances précises du moteur en fonction de la pression, de l’altitude et de la température.
• Débits de carburant plus précis
• Comportement plus précis de la température et de la pression de l’huile/du liquide de refroidissement.
• Pompes à carburant fixes (pas d’augmentation du débit de carburant).

Compatibile avec WT G1000 Mod:

• Indications de charge et de RPM corrigées
• Ajout d’une page systèmes et carburant avec totalisateur de carburant fonctionnel (mod G1000)
• Correction du comportement des indications du moteur et de l’ampèremètre
• Ajout de l’indication de carburant du réservoir auxiliaire
• Messages CAS ajoutés pour le moteur, l’antigivre, le train d’atterrissage, les pannes et autres systèmes.
• Partie du “READ ME” disponile dans le fichier “zip”:
• Le mod “MD302” a également été intégré. Glissez et déposez “MD302X” dans le dossier de la communauté.
• Mises à jour et informations ici.
  https://flightsim.to/file/10190/md302x
• Les courbes de sensibilité des joysticks ne sont pas nécessaires.
  Les contrôles linéaires vous donneront la meilleure expérience.

MODELE DE VOL

• Les vitesses de croisière et les taux de montée correspondent plus étroitement aux chiffres de l’AFM.
• Contrôle plus souple et moins nerveux par rapport à la version par défaut.
• Table de Cl et caractéristiques de décrochage améliorées.
• Augmentation de la portance et de la traînée des volets.
• Traînée accrue du train d’atterrissage.
• Rayon de braquage plus serré au sol.

SYSTEMES.

• Systèmes anti-givre entièrement refaits avec modes/endurance et lampe à glace fonctionnelle.
• Dégivrage du pare-brise fonctionnel.
• Tests ECU, électeurs ECU fonctionnels et mise en drapeau*.
• Température simulée du carburant/boîte de vitesses.
• Luminosité des instruments en veille réglable (liée au G1000)
• PIDs du pilote automatique améliorés avec des limitations latérales et verticales correctes.

VISUELS.

• Amélioration de l’éclairage et de l’ambiance du cockpit interne.
• Ajout d’une lampe de navigation blanche.
• Les stroboscopes se comportent comme des stroboscopes à LED.
• Ajout d’un bord d’attaque métallique et du logo MT sur l’hélice statique.
• Je recommande ces livrées de BilingualHarp7. Elles sont spécialement conçues pour être compatibles avec le DA62X.

AUTRES.

• Le moteur crache et tombe en panne lorsqu’il est poussé trop fort.
• Manque d’huile et de carburant en vol inversé.
• Le totalisateur de carburant peut être remis à zéro en utilisant l’ELT.
• Le liquide de dégivrage peut être réinitialisé (doit être complètement arrêté au sol avec le frein à main).
• Ajout de messages de débogage CAS pour aider à déterminer la compatibilité des mods.

RESTE A FAIRE.

• Ajouter/corriger les animations de mise en drapeau (je ne suis pas capable de le faire).
• VMC et comportement en vrille (lorsque le décrochage de la queue est ajouté)
• Problèmes:
• La FAQ se trouve ici
• Merci pour votre aide :
  Nishmaster, Tim, Birdy, Uwajimaya, Jonasbeaver, BilingualHarp7, FrettFS et d’autres.