Cowan Sim E500 v1.20

Cowan Simulations met à jour son 500E.

LE CHANGELOG.

  • Les sons

Les sons de fmod ont subi un énorme remaniement. L’un des problèmes de la CowanSim 500E était les sons étouffés. Il y avait un passe-haut caché dans l’une des banques de sons principales, coupant essentiellement la moitié des aigus. (Idem pour les 222s) Le projet fmod entier a été mis au rebut et ramené à la vie avec plusieurs nouvelles approches et sons ajoutés. Je voudrais remercier Matthias Postema pour avoir fourni quelques sons, dont deux que j’ai décidé d’intégrer.

  • Relâchement du Throttle, Idle, ralenti et governor

Tout nouveau codage et fonctionne comme la vraie machine. Nous utilisons toujours le “wing sweep” pour le mappage du matériel à “throttle”. L’accélérateur reste au ralenti ou au-dessus jusqu’à ce que vous cliquiez sur la bague d’arrêt du ralenti. L’interrupteur RPM inc/dec fonctionne maintenant sans problème. C’est un grand pas en avant par rapport à ce que nous avions l’habitude de faire. J’espère que vous l’apprécierez tous.

  • Calibrage matériel du throttle

Vous pouvez trouver un utilitaire dans le gestionnaire de configuration qui permet de calibrer différents types d’accélérateurs matériels. Certaines manettes matérielles ont des butées de ralenti qui fonctionnent exactement comme la vraie machine. Ils ont une bague mécanique pour libérer l’accélérateur. Certains ont un interrupteur qui peut être associé à la commande d’arrêt du ralenti, d’autres non. Chaque matériel a une valeur différente, entre 0 et 1, à laquelle la butée se verrouille. Le ralenti de l’accélérateur virtuel était toujours réglé à 0,28, mais vous pouvez maintenant modifier cette valeur avec cette fonction et choisir de le libérer automatiquement ou non. Les instructions se trouvent dans le menu de configuration.

  • Système de rotor

Le système de rotor principal est entièrement modélisé et animé. Le plateau oscillant stationnaire et l’unité de mélange étaient tous absents des versions précédentes. Ils sont maintenant tous là et la trigonométrie du système est terminée.

NOTE : Comme les textures du rotor sont nouvelles, toutes les livrées doivent être mises à jour si la texture du rotor a été modifiée. Cela se produira de temps en temps si vous modifiez des choses en dehors du kit de peinture.

  • Patins

Une chose que beaucoup de gens ont remarqué tout de suite, c’est que les patins étaient trop verticaux. Ils sont maintenant inclinés et ont un meilleur aspect.

  • Capacité de charge de “la sangle”

Vous pouvez activer cette fonction en allant dans le poids et la balance puis en sélectionnant l’objet “sangle”. Dans le dossier “SLING OBJECTS”, vous pouvez sélectionner l’objet que vous souhaitez placer à l’extrémité du câble. Un grand merci à Joe Hudson pour avoir fourni ses modélisations et textures du kit, du crochet et du déclencheur mécanique du cyclique. Merci également d’avoir testé la v1.20 !

  • Coupe-circuit

J’ai ajouté un peu plus de modélisation, le rail de la colonne centrale de la fenêtre et j’ai déplacé celle du bas à la bonne position.

  • Portes

Ajout de la possibilité de supprimer les portes individuellement sur la 2ème page du menu de configuration.

  • Vitre de l´instrumentation

Le mappage de la vitre n’était pas dans la bonne position et produisait un résultat étrange. Corrigé.

  • Couple, TOT et N1

Les trois jauges étaient calibrées au poids maximum et sont maintenant plus précises.

  • Textures

Mise à jour et ajout de plusieurs textures et PBR à l’intérieur et à l’extérieur.

  • Filtre de barrière d’entrée

Ajout du filtre barrière d’entrée manquant en haut, derrière le système de rotor principal.

  • HSI

Il y avait quelques problèmes avec le HSI, il a donc été transféré de la 206B3 et devrait fonctionner comme prévu maintenant.

  • Options ajoutées
      • Kit de pulvérisation.
      • Caméra Cineflex.
      • Banc et ouvrier.
      • Spot lumineux.
      • Chariot d’alimentation au sol.

 

MODELE:  E500
DEVELOPPEURS:  Cowam Simulations
DATE DE SORTIE: 15/03/2021
BOUTIQUE:  Simmarket.com
PLATEFORME:  Microsoftflightsimulator 2020
PRIX:  25.10€

 

ATTENTION LE PRIX PEUT AVOIR CHANGE DEPUIS LA DATE DE PARUTION DE CET ARTICLE.

 

LES MOTS DU DEVELOPPEUR :

Le 500E est l’un des hélicoptères les plus emblématiques au monde. Le 500E est un hélicoptère utilitaire léger mais un véritable bourreau de travail doté de jambes de force à absorption de chocs et d’un moteur turbo de 450 CV.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES:

  • Dynamique de vol réaliste

Ce modèle procure une sensation authentique lors de l’exploration du monde virtuel, grâce à Laminar Research qui a développé une simulation de vol fantastique.

  • Textures de rendu physique 4k

Les textures PBR 4k, ou rendu physique, permettent d’obtenir un éclairage très réaliste qui imite le flux de lumière dans le monde réel. Ce modèle tire pleinement parti de l’éclairage de X-Plane avec des réflexions et des matériaux dynamiques.

  • Instruments modélisés en 3D

Tout le monde aime un cockpit détaillé et réaliste. Après tout, c’est là que nous passons la plupart de notre temps dans la simulation, à voler ! Les instruments 3D ont été développés selon un standard élevé et sont entièrement fonctionnels, avec un codage personnalisé étendu pour les rendre aussi réalistes que possible.

  • Une cabine accueillante et confortable

Asseyez-vous et détendez-vous dans la cabine arrière confortable et profitez des reprises de votre vol du point de vue d’un passager ! Le vol était-il aussi confortable et fluide que vous le pensiez depuis le siège du pilote ? C’est particulièrement intéressant en VR et les replays d’atterrissage sont les meilleurs.

  • Kit de peinture et livrées

Livré avec plusieurs livrées, nous avons également inclus un kit de peinture détaillé. Le kit est fourni aux formats GIMP et Adobe® Photoshop®. Une couche de carte UV incluse dans chaque fichier permet des repeints faciles et précis.

  • Éclairage nocturne vibrant et détaillé

X-Plane dispose d’un merveilleux éclairage nocturne. Le projet 500E visait à avoir beaucoup de lumières, à l’intérieur et à l’extérieur, rendant les vols de nuit possibles. Du phare d’atterrissage à l’éclairage de la cabine, cet hélicoptère se distingue vraiment la nuit.

  • Animation et son

Des milliers de lignes de code personnalisé composent les animations et les systèmes. Le jeu de sons totalement immersifs a été développé avec FMOD. Les sons et les animations fonctionnent ensemble avec un retour visuel des vibrations de la vitesse du rotor, des cliquetis, des secousses et des claquements dynamiques des pales, des effets de pluie, etc.

  • Intégration de Reality XP GTN 750

Le Reality XP GTN 750 est entièrement intégré dans le cockpit. Le Reality XP GTN 750 Touch est le véritable appareil simulé utilisé par les amateurs de simulation de vol naviguant dans les cieux virtuels ainsi que par les pilotes du monde réel pour se familiariser avec l’appareil. Cet add-on est un add-on payware et vous pouvez l’acheter ici : Reality XP

  • Mises à jour futures gratuites.
  • Testé et mis au point par de vrais pilotes.
  • Suppression des accessoires avant le vol.
  • Pack de sons entièrement dynamiques FMOD.
  • Options de poids dynamiques.
  • Spot lumineux fonctionnel.
  • Kit de pulvérisation fonctionnel.
  • Caméra Cineflex fonctionnelle.
  • Pilotes et passagers.
  • Système de flotteurs fonctionnels.
  • Force et secousse de la tête.
  • Effets de pluie sur les fenêtres.
  • Compatible avec l’API Vulkan.
  • Prêt pour la réalité virtuelle.
  • Intégration d’AviTab.
  • Intégration du RXP GTN 750.
  • Configurations personnalisables.
  • Dynamiques de vol réalistes.
  • Textures PBR 4K et 2K.
  • Instruments 3D personnalisés.
  • 45+ Paint Jobs (livrées).
  • Éclairage de nuit détaillé.
  • xLua pour les systèmes et l’animation.
  • SASL v3.12.1 pour les plugins personnalisés.

FlightSimActu.fr 2021

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