AirfoilLabs C172 NG Digital

LES MOTS DU DEVELOPPEUR :

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES:

Modèle 3D

• Modèle 3D basé sur un véritable avion et reconstruit à partir de la base.
• Textures PBR exquises
• Lycoming IO-360-L2A avec toutes les pièces du moteur
• Chauffage du moteur, GPU, détails de ravitaillement, échantillonnage de carburant, gestion de l’huile.
• Couvertures, cales, arrimages.
  Intérieur avec de nombreuses animations, vibrations, objets flottants à gravité zéro, bagages, etc.
• Pièces d’avion endommagées
• Nombreux passagers et pilotes détaillés
• Pluie, buée, givre, pare-brise cassé
• Effets de particules personnalisés
  48 livrées
• D’innombrables détails, caractéristiques et animations supplémentaires
• Système d’éclairage HDR

Sons FMOD

• Plus de 320 sons + échantillons détaillés de moteurs en couches avec simulation de défaillances audibles
• Nombreuses sessions d’enregistrement d’avions réels
• Toutes les animations, mouvements et situations produisent des sons.
• Effets météorologiques à l’extérieur et à l’intérieur de l’avion

Modèle de vol

• Basé sur des enregistrements de vols d’avions réels
• Performances ajustées et corrélées avec les tables de performances
• Détails du comportement consultés auprès de pilotes et d’instructeurs de vol
• Comportement personnalisé supplémentaire : Décrochage et vrille, décollage sur terrain mou, opérations au sol par vent de travers.
• Forces de portance, de traînée et de moment des profils aérodynamiques
• Données personnalisées par un programme d’optimisation interne basé sur un plugin.
• Simulation détaillée des dommages comme la flexion des ailes, le flottement en survitesse, les dommages aux volets, etc.
• Simulation de l’impact au sol de l’aile, de la queue et du fuselage.
• Le modèle de vol est influencé par : les générateurs de vortex, les joints d’étanchéité des volets, les roues à douille, les carénages, les pare-brise cassés, etc.

Systèmes de l’avion

• Simulation personnalisée du système de carburant, y compris le flux de carburant et la logique et les défaillances des composants individuels.
• Réglage des forces du train d’atterrissage à l’aide de plugins, y compris les moments latéraux, le dérapage, etc.
• Dommages détaillés au train d’atterrissage – jambes de force pliées, usure des pneus, pneus à plat, freins, etc.
• Simulation des dommages aux commandes de vol

Système électrique

• Système électrique personnalisé basé sur des plugins et conçu selon le schéma électrique réel du C172.
• Simulation de tous les disjoncteurs, défaillances des composants électriques, courts-circuits.
• Bus personnalisés, fusibles, tensions corrigées, ampères, batteries, comportements, etc.
• Panneau 2D du schéma électrique avec états en direct

Logique du moteur

• Simulation et usure des composants du moteur basés sur des plugins personnalisés
• Simulation des températures, de l’usure et des défaillances par cylindre.
• Simulation personnalisée de la température et de la pression de l’huile
• Simulation personnalisée de l’EGT par cylindre
• Simulations de 2 magnétos et 8 bougies d’allumage individuelles
• Simulation d’encrassement des bougies d’allumage.
• Simulation de l’usure et de la défaillance d’autres composants du moteur (admission d’air, pompe à carburant, échappement, unité de contrôle air/carburant, transducteur de débit de carburant, filtre à huile, etc.)

Système de gestion des pannes et sauvegarde des scénarios

• Système de gestion des défaillances basé sur un plugin personnalisé
  175 composants individuels simulés
• Chaque composant de l’avion a une propriété d’usure avec une logique personnalisée.
• L’usure et les défaillances des composants s’influencent mutuellement.
• Option de sauvegarde de l’état des composants
• Option de défaillance à l’altitude ASL/AGL
• Possibilité de sauvegarder des ensembles de défaillances en tant que scénarios individuels avec vignette et description.
• 30 Scénarios fournis

Base de connaissances C172

• Tous les 175 composants défaillants sont expliqués en détail dans une fenêtre 2D.
• Elle fournit des informations précieuses sur le fonctionnement de l’avion dans la vie réelle.
• Les composants du moteur sont cliquables en 3D de l’extérieur avec des descriptions, explications et illustrations instantanées.

Interface utilisateur et panneaux 2D

• Interface utilisateur de nouvelle génération avec menu flottant – Ergonomie et facilité d’utilisation en tête.
• Chargement instantané des états de l’avion : Froid et sombre, avant le départ, avant le taxi, avant le décollage.
• Panneaux 2d détaillés avec fenêtres détachables pour les seconds moniteurs
  PFD, MFD, Panneau audio, Panneau des interrupteurs, Instruments de veille, CBs, Quadrant des gaz, Piédestal,
• Système électrique, Moteur avec animations Panneaux 2D
• Menu des options de l’avion
• Options détaillées de masse et de centrage
• Système complexe de gestion des pannes
• Les paramètres généraux comprennent les états de l’avion, les conditions des composants, les sons, l’intro, etc.
• Dialogue personnalisé de chargement et d’enregistrement des situations
• Télécommande pour le hangar d’Airfoillabs à l’aéroport KAWO
• Interface caméra et Quick View
• Listes de contrôle automatisées avec calculateurs de performances (décollage, atterrissage, croisière)
  Animation d’introduction élégante
• Cockpit Builders optimisé

Caractéristiques supplémentaires du G1000

• Panneau moteur personnalisé avec onglets Lean et système réalistes
• Logique d’assistance Lean
• Logique de mode réversible liée aux composants personnalisés
• Système d’alertes, de mises en garde et d’avertissements personnalisé
• Améliorations du glissement de vitesse (accélération, vitesses V)
• Simulation de la séquence de chargement et initialisation des instruments
• Avertissements de défaillances d’instruments personnalisés
• Simulation des défaillances des composants du G1000

Options de l’avion

• Carénages de roues, enjoliveurs de roues à disques élégants, roues à douille
• Générateurs de tourbillons, joints d’étanchéité des volets.
• Indicateur d’angle d’attaque du cockpit et tablette avec mise en œuvre d’AviTab
• Logique des écouteurs et annulation du bruit

Checklist  et performances

• Système complexe de liste de contrôle automatisée
• Option de mise au point de la caméra sur les instruments
• Options de flux de la liste de contrôle : Manuel, semi-automatique, automatique
• Conseils sur la liste de contrôle
• Calculateur de décollage sur terrain court
• Calculateur d’atterrissage sur terrain court

Opérations au sol

• Remorquage manuel
• Vérification manuelle extérieure des commandes de vol
• Manipulation des couvertures, arrimages, cales
• Prélèvement manuel de carburant
• Ravitaillement manuel en carburant et vérification de la quantité de carburant
• Remplissage manuel d’huile et vérification de la quantité d’huile
• Logique de fonctionnement du chauffage du moteur
•  
• Fonctionnalité de marche et caméra QuickLook avec collisions

Fonction de marcher au tour de l´avions  avec collisions avec le terrain et l’avion

• Simulation de marcher, courir, s´accroupir et gravité.
• Grimper dans l’avion pour faire le plein, monter et descendre.
• Système QuickLook personnalisable et confortable pour les manettes de la Hat
• Switch, compatible avec d’autres plugins