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Aeroplane Heaven Sitfire MK1a v1.5 HotFix

Il y a trois jours Aeroplane Heaven avait mis à jour son Sitfire Supermarine MK1a. Suite à la mise à jour MSFS2020 (SU6) des retours bureau avaient été rapportés de la part de la communauté.

Les développeurs viennent de fournir une solution au problème. Pour cela direction le site Aeroplane Heaven.

REMARQUE: si vous n´avez pas encore mis à jour l´add-on en version 1.5, retéléchargez le entièrement, le hotfix est inclus. Ceux qui ont déjà mis à jour, le téléchargement du fichier seul, suffit.

Le fichier est disponible sur le site ICI

Cliquez sur “DOWNLOAD

Une fenêtre s´ouvre et ensuite cliquez sur “HOTFIX FILES ONLY

Je cite.

“Un HotFix est maintenant disponible qui résout le problème d’un CTD dans certaines conditions, depuis la sortie de SU6 du simulateur. Le HotFix est un unique et seul fichier, le “aircraft.cfg”.

Si vous possédez déjà le Spitfire et que vous êtes à jour avec le Service Upgrade V1.5, vous pouvez télécharger le fichier depuis notre site web. Ou, si vous préférez, vous pouvez télécharger l’ensemble du paquet à partir de votre fournisseur habituel.

Je répète : si vous possédez SU V1.5, vous n’avez besoin QUE de ce seul fichier.
Déposez-le simplement dans votre dossier existant et écrasez l´ancien.”

Le fichier est a mettre ici: ah-spitfiremk1a\SimObjects\Airplanes\ah-spitfiremk1a.

LE CHANGELOG DE LA V1.5:

MODÈLE EXTÉRIEUR

  • Modélisation des dommages ajoutés en ce qui concerne l’hélice endommagée lors de l’atterrissage sur le ventre.
  • Volets et renfoncements des volets dans les ailes retexturés pour plus d’authenticité.

MODÈLE D’INTÉRIEUR

  • Textures améliorées et détails supplémentaires dans certaines zones.
  • Codage révisé de la pression de freinage différentielle
  • Pompe de dégivrage maintenant fonctionnelle
  • Inclusion d’une zone de clic “freinage différentiel désactivé” pour ceux qui ne veulent que le contrôle du gouvernail pour la direction au sol.

MODÈLE DE VOL

  • Freinage différentiel ajusté.

AVION: Spitfire Supermarine Mk1a
DEVELOPPEURS: Aeroplane Heaven
DATE DE SORTIE: 15/09/2020
DISPONIBLE SUR: Orbxdirect.com
PRIX: 34.47€

ATTENTION LE PRIX PEUT AVOIR CHANGE DEPUIS LA DATE DE PARUTION DE CET ARTICLE.

LES MOTS DU DEVELOPPEUR :

Lorsque le concepteur Reginald J. Mitchell est décédé d’un cancer en 1937, bien qu’il ait vu le prototype prendre l’air l’année précédente, il était loin de se douter de l’influence que son brillant projet de “chasseur à huit canons, entièrement métallique et monoplan” aurait sur l’issue de la Seconde Guerre mondiale.

Les Spitfire ont combattu dès les premiers jours de la guerre et jusqu’à sa fin, sur les théâtres européen et pacifique, et ont continué à servir avec distinction dans d’autres conflits jusque dans les années 1960.

Mais c’est dans les jours les plus sombres de 1940, alors que la Grande-Bretagne était sur la défensive après une campagne désastreuse en France, les évacuations de Dunkerque qui ont suivi et la “bataille d’Angleterre” qui en a résulté, que le gracieux petit chasseur de Mitchell a vraiment fait ses preuves.

Aux côtés du vénérable Hawker Hurricane, son compagnon d’écurie dans de nombreux escadrons de la RAF de l’époque, les pilotes ont envoyé le Spitfire au combat tout au long de l’été chaud de 1940.

Dans cette simulation, vous trouverez des exemples de Mk1A qui ont combattu lors de la “Bataille d’Angleterre”, pilotés par certains des “as” de cette bataille.

Vous trouverez également une reconstitution fidèle du N3200 – QV, l’un des “Spitfires de Dunkerque” déterré des plages de Normandie où il reposait depuis 1940 et restauré à la perfection et en état de vol aujourd’hui.

Nous vous ferons passer par toutes les étapes nécessaires pour piloter un Spitfire, nous vous montrerons certaines des caractéristiques uniques de ce modèle et nous vous ferons ressentir le plus possible ce que cela aurait été de piloter cet incroyable avion.

Alors, attachez votre harnais Sutton et “on s’envole” !

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES:

  • Modèles d’extérieur et d’intérieur magnifiquement conçus, construits à partir d’années de recherche et en utilisant les dessins et plans d’usine.
  • Cockpit authentique entièrement détaillé avec de nombreuses animations et fonctions uniques.
  • Suite avionique “moderne” disponible avec un switch-out pour ceux qui aiment une approche moderne de leur simulation !
  • Les effets spéciaux comprennent l’échappement du moteur et la vapeur de chaleur du radiateur.
  • Pilote animé très précis avec des lunettes 1938, un pare-soleil et un masque à oxygène.
  • Chariot de batterie extérieur fonctionnel, obligatoire pour le démarrage des premiers Spitfire.
    Sonorisation professionnelle “Merlin II” magnifiquement réalisée.
  • La dynamique de vol et les spécifications de performance très précises garantissent un vol authentique.
  • Un codage unique permet d’éliminer le terrible comportement “tail-dragger” de MSFS !

6 LIVREES AUTHENTIQUES:

  • 19 Squadron – “QV” versions originales et restaurées.
  • 19 Squadron – “QV-K Squadron Leader Brian Lane “Yellow-nose”.
  • 602e Escadron – “LO-G” P.O. O. Hanbury.
  • 609e Escadron – ” PR-F ” PO Sydney Jenkin Hill.
  • 610e Escadron – ” DW-E ” PO Constantine Pegge.
  • 54e Escadron – ” KL-B ” F.O. A. ” Al ” Deere.
  • 74e Escadron – “ZP-C” Chef d’escadron John Freeborn.
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